[发明专利]一种用于汽车室内温度和环境的调节装置无效
| 申请号: | 201310361271.5 | 申请日: | 2013-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN103407422A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 袁国威;曾庆彤;陈南华 | 申请(专利权)人: | 袁国威 |
| 主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
| 代理公司: | 广东祁增颢律师事务所 44318 | 代理人: | 贺文华 |
| 地址: | 中国香港九龙荔枝角*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 室内 温度 环境 调节 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车室内温度和环境的调节装置,应用汽车工业领域,旨在为汽车提供一种舒适的室内温度和室内空气。
背景技术
当前汽车工业发展迅猛,但是,汽车室内的温度和空气质量一直是困绕汽车厂商和汽车业主的技术难题。炎热夏天,汽车在未启动时的室内温度高出室外20-30℃。汽车启动空调后,需要至少10分钟才能将室内温度降下来,人在汽车室内,这10分钟是非常难熬的。
当汽车较长时间的停放特别是在烈日下曝晒后,汽车室内的空气质量因甲醛等挥发物出现而很差。人们习惯在打开汽车后,启动汽车通风系统对外排气。而这个对外排气过程需要很长一段时间。
汽车在运行过程中,经常会遇到临时等候。汽车在等候时,也遇到一些问题,如:汽车等候时不关闭引擎,既耗油又会污染环境,关闭引擎不启动空调则室内会很闷热。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车室内温度和环境的调节装置。增加一个供鼓风机专用的蓄电池,借助汽车现有的发电系统或者太阳能电池板对其充电。通过鼓风机的工作实现汽车内外空气交流,达到室内温度和空气质量的调节作用。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种用于汽车室内温度与环境的调节装置,由专用蓄电池与通风系统组成,所述通风系统是汽车所带有的,由鼓风机、进风口、过滤器、通风管道、出风口组成,所述专用蓄电池与通风系统的鼓风机相连接,在汽车没有启动发动机时专用蓄电池能使通风系统进行工作。
作为上述技术方案的改进,所述专用蓄电池与汽车发电机相连接,在专用蓄电池与汽车原有的电力系统之间设有隔离板,所述隔离板将专用蓄电池与汽车原有的电力系统独立开来。
作为上述技术方案另一改进,所述专用蓄电池设有太阳能电池板和充电板,太阳能电池板将太阳能转化为电能储存到专用蓄电池。
作为上述技术方案的又一改进,还包括控制系统,所述控制系统由控制面板、逻辑电路和时间控制器组成,所述控制系统分别与专用蓄电池和通风系统的鼓风机相连。所述控制系统设有人工手动和系统自动运行两种模式,自动模式是通过设置系统启动时点和运行时段来实现,运行时段设置可以是一个或者多个。
本发明的有益效果是:本发明由于增加了专用蓄电池,其能在汽车没有启动发动机情况下使通风系统进行工作,解决了在炎热天气下,未启动空调前,实现室内外温度平衡,让室内乘客不再忍受高温煎熬;解决在汽车未启动前,实现室内空气的有效交流,将室内的有害气体排出车外,从而提高室内的空气质量;解决了在汽车等待过程中,实现室内外的空气交流,无须发动汽车和启动空调,即可调节室内温度和空气质量的效果。本发明还借助利用太阳能转换为电能,实现了一定程度上的节能环保。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是控制面板的结构示意图。
其中1是发电机、2是鼓风机、3是控制面板、4是太阳能电池板、5是充电板、6是专用蓄电池、7是风速调整旋钮、8是调整键、9是增加键、10是减少键、11是确认键。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
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