[发明专利]乘客传送设备的梯级及使用该梯级的乘客传送设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种改进后的乘客传送设备的梯级及使用该梯级的乘客传送设备。

背景技术

在倾斜型乘客传送设备和水平型乘客传送设备等乘客传送设备中，多个梯级呈环状连结，在引导滚轮和导轨的引导下，通过驱动电动机及控制装置的驱动力进行驱动，由此来运送乘客。

上述乘客传送设备具有如何使各个年龄段的众多的乘客都能够安全地上下乘客传送设备的课题。此外，因气候和季节的变化或电力情况的影响，照明条件的变化范围大，因此，乘客传送设备需要在各种照明条件下满足基本的需求，即必须确保乘客传送设备的安全运行，并且让乘客安全地上下乘客传送设备。

作为本技术领域的背景技术，在现有技术中已经完成了各种改进。

例如在专利文献1中公开了一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，在梯级周缘部的边界构件上设置蓄光材料，在形成于梯级表面的防滑条凹部涂抹并赋予蓄光材料，并且进一步在出入口的与梯级表面的防滑条啮合的橡胶部设置蓄光材料，使得即使在照明熄灭的状态下乘客也能够安全地上下乘客传送设备。

此外，在专利文献2中公开了一种提高自动扶梯的安全性的结构，其采用含有蓄光材料的材质来制作颜色和材质与自动扶梯的梯级中央部的防滑条不同的醒目带，该醒目带的蓄光材料利用从光源装置照射的光进行蓄光，蓄光后的蓄光材料能够通过自身的发光来引起乘客的注意，该结构尤其能够提高设置在昏暗场所的自动扶梯的安全性。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10-45363号公报

专利文献2：日本特开平3-211190号公报

在上述专利文献1所公开的乘客传送设备中，由于将蓄光材料涂抹并赋予在梯级表面的防滑条凹部，所以会与设置在乘客传送设备的出入口的与防滑条啮合的橡胶发生摩擦，使得蓄光材料在与该橡胶摩擦的过程中发生老化。此外，为了避免蓄光材料发生磨耗，将蓄光材料配置在防滑条的凹部中，所以照向蓄光材料的一部分区域的光被防滑条的凸部挡住，使得该部分无法有效地收集光。并且，上述专利文献1并未言及在设于梯级后侧的表面具有凹凸槽的踢板。

另外，在上述专利文献2所公开的结构中，由于将蓄光材料设置在踏板面的周缘部，所以踏板面自身的视觉确认性不足。另外，在使用蓄光材料作为踏板面的防滑条时，存在蓄光材料的使用寿命因防滑条的磨耗而降低、导致成本升高的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够确保乘客安全性的新颖的梯级结构，或具有该梯级的乘客传送设备，使得与现有技术相比，即使在因停电等而无法确保周围亮度的情况下，也能够提高乘客传送设备的梯级的视觉确认性，并且能够降低成本和提高使用寿命。

解决方案

为了解决上述课题，本发明所涉及的乘客传送设备具有：一对出入口地板；梯级，其形成为呈环状地连结，并且在各个出入口地板之间进行循环移动；栏杆，其沿着梯级的移动方向竖立地设置；及移动扶手，其设于栏杆，并且与梯级同步移动，该乘客传送设备构成为，在形成于梯级表面的防滑条形成孔穴，并在该孔穴中埋设蓄光材料。

埋设蓄光材料的孔穴可以是圆形的孔，可以是椭圆形的孔，并且也可以是多边形形状的孔。另外，该孔穴可以是贯通孔，也可以是具有底部的非贯通孔。此外，也可以设置成使蓄光材料从防滑条的孔穴突出，并且将蓄光材料形成到防滑条的侧面，以提高集光性和视觉确认性。此外，还能够通过使蓄光材料从防滑条的孔穴突出，在防滑条的表面与蓄光材料之间设置阶梯差，由此获得防滑效果。

在本发明中，不仅能够将蓄光材料埋设在防滑条中，而且还能够将蓄光材料埋设在踢板中。

发明效果

根据本发明，通过在梯级的防滑条或踢板的表面设置孔穴，并且在孔穴中埋设蓄光材料，即使在停电等的照明条件下或为了抑制能源消耗而降低了建筑物的照明度的情况下，也能够充分确保乘客传送设备的梯级的视觉确认性。

另外，由于将蓄光材料埋设在防滑条或踢板的孔穴内，所以与现有技术相比，能够实现强度和耐磨耗性能优异的蓄光性梯级，即使长期与乘客的鞋子或行李等发生摩擦，也难以发生磨耗，不会像涂抹方法那样会导致金属面露出，而能够持续保持发光效果。

此外，通过在防滑条表面与蓄光材料之间设置阶梯差，还能够获得防止乘客滑倒的效果。

附图说明

图1是表示应用了本发明的乘客传送设备的基本结构的示意图。

图2是表示应用了本发明的乘客传送设备的梯级结构的侧视图。

图3是表示本发明的第一实施例的梯级的防滑条的立体图。