[发明专利]一种能急刹的油门控制装置有效
| 申请号: | 201310356041.X | 申请日: | 2013-08-16 | 
| 公开(公告)号: | CN103395370A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 | 
| 发明(设计)人: | 邵宏 | 申请(专利权)人: | 邵宏 | 
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 214073 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能急刹 油门 控制 装置 | ||
1.一种能急刹的油门控制装置,其特征是:按照本技术方案,包括踏板机构、油门控制机构、急刹控制机构;
所述踏板机构设置有油门踏板(0),油门踏板(0)设置于踏板支点(01)上,踏板支点(01)上还设置有踏板复位弹簧(00),踏板支点(01)前方设置有装置支点(18);
所述油门控制机构设置有踏杆(1),踏杆(1)前端设置于控制气缸(2)内,油门控制杆(1)顶端设置有活塞(3);控制气缸(2)前端设置有单向阀(9)、补气阀孔(23),油门单向阀(9)上设置有单向膜(21),单向膜(21)上设置有限流孔(8),油门单向阀(9)后面设置有油门气缸(12),油门气缸(12)中设置有油门活塞(11)、油门复位簧(13)、油门杆(14);油门气缸(12)上侧设置有放压阀(10),放压阀(10)上设置有阀架(6)、顶杆(7)、压杆支点(24)、压杆(5)、压杆缆(15),顶杆(7)设置于放压阀(10)上,压杆(5)设置于顶杆(7)上;
所述急刹控制机构设置有急刹套(16),控制气缸(2)前端设置于急刹套(16)中,控制气缸(2)前端设置有急刹杆(19)、刹车复位簧(17),急刹杆(19)连接结点(20);
所述油门气缸(12)前设置有流孔(8),油门踏板(0)前设置有刹车复位簧(17)、急刹杆(19)。
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