[发明专利]一种低合金结构钢和低碳结构钢热处理工艺有效

专利信息
申请号: 201310354958.6 申请日: 2013-08-15
公开(公告)号: CN103451381A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 向阳;邹贻军;刘海量;杨刚;尧宗友 申请(专利权)人: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
主分类号: C21D1/00 分类号: C21D1/00;C21D6/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 钱成岑
地址: 611430*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 合金 结构钢 热处理 工艺
【说明书】:

技术领域

本发明属于钢铁材料热处理技术领域,尤其是涉及一种低合金结构钢和低碳结构钢的热处理工艺。

背景技术

桥梁、建筑减隔震已成为现代减隔震设计的主要内容,减隔震材料的选取和处理成为其中最为核心的内容。特别是特大型大桥需要较大位移量的变化,并较高的减隔震要求,对减隔震的要求极为特殊。目前,世界一些国家在减隔震材料方面进行了系统的研究,也取得了一些成果。但是,大多数应用在建筑物的减隔震上,且减震效果不明显。桥梁用减隔震材料有其特殊的要求,屈强比过大的减隔震材料容易导致建筑底部受力过大,导致下部基础损坏。

低合金结构钢是在含碳量Wc≦0.20%的碳素结构钢基础上,加入少量的合金元素发展起来的,强度高于碳素结构钢。此类钢中除含有一定量硅或锰基本元素外,还含有其他适合我国资源情况的元素,如钒(V)、铝(Al)、钼(Mo)等微量元素。 此类钢同碳素结构钢比,具有强度高、综合性能好、使用寿命长、应用范围广、比较经济等优点。这类钢一般在热轧空冷状态下使用,不需要进行专门的热处理。使用状态下的显微组织一般为铁素体、索式体。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等,被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。当此材料应用于正常使用条件下的桥梁、建筑,可以满足要求,但是当要满足能够遇到较大地震,桥梁、建筑等不被破坏,或是作为桥梁减隔震材料时,屈强比过大容易导致桥墩底部受力过大,损坏桥墩,因此需要材料具有良好的韧性。

Q345低合金结构钢国内一般在热轧,正火或退火状态下使用,材料机械性能相对相抵,材料屈服强度约为345Mpa。Q345综合力学性能良好,低温性能尚可,塑性和焊接性良好,用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。但是未经特殊处理工艺的低合金结构钢,不能满足使用要求。

含碳量从0.10%至0.30%低碳结构钢易于接受各种加工如锻造,焊接和切削, 常用于制造链条、铆钉、螺栓、轴等。碳含量低于0.25%的碳素钢,因其强度低、硬度低而软,故又称软钢。它包括大部分普通碳素结构钢和一部分优质碳素结构钢,大多不经热处理用于工程结构件,有的经渗碳和其他热处理用于要求耐磨的机械零件。

在中国发明专利申请公开说明书CN201010597666.1中公开了一种低合金结构钢的热处理工艺,该工艺主要采用淬火加回火对低合金结构钢进行热处理。淬火温度控制在860℃~920℃,水冷至室温;回火温度控制在550℃~650℃,保温一段时间后在空气中冷却。该工艺对低合金结构钢处理后提高了其机械性能,抗拉强度大于510MPa和屈服强度Rp0.2大于450MPa,可以用来制造要求有高强度、高疲劳度的零件。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:提供一种低合金结构钢和低碳结构钢的热处理工艺,提高低合金结构钢和低碳结构钢的韧性,细化其晶粒度,使材料屈服(位移)段在2mm以上,屈服强度提高15~20%。

本发明目的通过下述技术方案来实现:

一种低合金结构钢和低碳结构钢热处理工艺,其特征在于该工艺包括以下步骤:(1)正火:将低合金结构钢或低碳结构钢放入加热炉中,随炉升温至880℃~950℃,正火保温时间为60分钟~120分钟;(2)风冷:将正火后的材料进行风冷,风冷后温度控制在300℃~600℃;(3)回火:将风冷后的材料放入回火炉中进行回火处理,回火温度控制在450℃~650℃,保温时间为120分钟~180分钟,(4)空冷:回火后空冷至室温。

作为优选,所述步骤(1)中低合金结构钢正火温度为910℃,保温时间为90分钟;低碳结构钢正火温度为920℃,保温时间为90分钟。

作为优选,所述步骤(2)中材料风冷后温度控制在450℃。

作为优选,所述步骤(2)中采用强力排气扇对材料进行风冷。

作为优选,所述步骤(3)中低合金结构钢回火温度为480℃,保温时间为120分钟;低碳结构钢回火温度为650℃,保温时间为120分钟。

作为优选,所述低合金结构钢为Q345。

作为优选,所述低碳结构钢为Q245。

该发明热处理采用的工艺原理是:

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