[发明专利]一种双管路液压保险阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种保险阀，特别是涉及一种双管路液压保险阀。

背景技术

在液压系统中，单油源向双路供油工作的液压系统大量使用，如工程机械作业装置的双液压缸同时驱动作业装置，双液压缸液压夹紧装置，双管路液压制动装置等。在这些液压回路中一旦其中一路由于管路破裂、连接装置损坏、密封件破损等故障出现致使整个系统压力快速下降导致另一路压力同时降低无法正常工作。目前采用的方式是：1.在两输出油路上安装单向阀，并提高单向阀开启压力使之在系统中起到顺序阀的作用，但是，这样会存在两路充液不同步、压力不一致和流量损失较大等问题。2.采用滑阀芯结构，由两路输出压力直接控制滑阀换向关闭故障端，但是，其存在结构复杂、密封性不好和相应速度不高等问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之不足，提供一种双管路液压保险阀，能够实现单一油源向双管路供油时，其中一路由于故障致使压力下降到设定值后自动关闭向这路管路供油，防止整个系统压力降低及工作介质泄露，使另一管路仍然保持正常工作状态。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双管路液压保险阀，包括阀体、左、右阀芯组件和活塞；所述阀体具有压力流体输入口、左、右压力流体输出口和直通通道，左、右压力流体输出口连接在直通通道的两端，左、右压力流体输出口通过直通通道与压力流体输入口相连通；左、右阀芯组件分别装在直通通道内以开启或关闭左、右压力流体输出口与压力流体输入口之间的连通，所述活塞装在左阀芯组件与右阀芯组件之间，在左、右阀芯组件上分别设有左、右阀芯通道，左、右阀芯通道的各一端分别连通左、右压力流体输出口，左、右阀芯通道的各另一端分别通至所述活塞。

所述阀体的直通通道由左、右阀芯组件容纳腔和活塞容纳腔构成，所述左、右阀芯组件和活塞分别装在左、右阀芯组件容纳腔和活塞容纳腔中，所述左、右阀芯组件容纳腔的截面积分别大于左、右压力流体输出口的截面积，以使左、右阀芯组件容纳腔与左、右压力流体输出口之间形成左、右第一台阶，所述压力流体输入口分别连通所述左、右阀芯组件容纳腔，当左、右阀芯组件分别离开或抵压所述左、右第一台阶时，左、右压力流体输出口与压力流体输入口之间的连通被开启或关闭。

所述的活塞容纳腔的的截面积小于左、右阀芯组件容纳腔的截面积，以使左、右阀芯组件容纳腔与活塞容纳腔之间形成左、右第二台阶；所述左、右阀芯组件分别处在左、右第一台阶与左、右第二台阶之间。

所述左、右阀芯组件分别由左、右阀芯、左、右回位弹簧和左、右弹簧座构成，所述左、右阀芯分别装在左、右阀芯组件容纳腔中并分别处在靠近所述左、右第一台阶这一侧，所述左、右弹簧座分别装在左、右阀芯组件容纳腔中并分别处在靠近所述左、右第二台阶这一侧，所述左、右回位弹簧分别张顶在左、右阀芯与左、右弹簧座之间，以使左、右阀芯组件分别抵在左、右第一台阶与左、右第二台阶之间。

所述左、右阀芯的各一端分别设为圆环形锥面，左、右阀芯的圆环形锥面分别与所述左、右第一台阶相配合。

所述的左、右阀芯分别设有第一通孔，所述左、右弹簧座分别设有第二通孔，左阀芯的第一通孔和左弹簧座的第二通孔构成所述左阀芯通道；右阀芯的第一通孔和右弹簧座的第二通孔构成所述右阀芯通道。

本发明的一种双管路液压保险阀，当压力流体输入口没有压力流体输入时，左、右阀芯受左、右回位弹簧的弹簧力的作用分别靠在左、右第一台阶处使左、右压力流体输出口与压力流体输入口之间的连通通道被关闭。当压力流体输入口输入压力流体时，压力流体分别进入左、右阀芯组件容纳腔，并使流体压力分别作用在左、右阀芯的圆环形锥面上，从而在左、右阀芯组件容纳腔分别产生使左、右阀芯开启的力，当左、右阀芯组件容纳腔内的开启力分别大于左、右回位弹簧分别作用于左、右阀芯的力时，左、右阀芯开启，这时压力流体分别由左、右阀芯组件容纳腔沿着左、右阀芯的圆环形锥面与左、右第一台阶形成的缝隙进入左、右压力流体输出口，并从左、右压力流体输出口流向工作管路，左、右压力流体输出口的工作压力分别通过左、右阀芯通道作用于活塞的左、右面。当左、右压力流体输出口的工作压力相同时，活塞的左、右面所受到的压力相同，当左、右压力流体输出口的工作压力不相同时，活塞的左、右面将产生压力差，当压力差达到一定值时，流体压力产生的推力会使活塞会向压力低的一侧移动，进而活塞会推动压力低的一侧的阀芯组件移动，使阀芯组件关闭压力低的一侧的压力流体输出口，而压力高的一侧的压力流体输出口保持正常工作状态。