[发明专利]一种汽车窗台外侧密封条有效

专利信息
申请号: 201310352477.1 申请日: 2013-08-10
公开(公告)号: CN103434374A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 董方荣;陈其明 申请(专利权)人: 宁波信泰机械有限公司
主分类号: B60J10/06 分类号: B60J10/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315800 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 窗台 外侧 密封条
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种车窗密封条,尤其是一种窗台外侧密封条。

背景技术

汽车密封条的主要作用是防水、防尘、减震、隔音和密封,随着科技的发展和人们环境保护意识的加强,对密封条的要求越来越高,除了优良的密封性与环境隔离功能外,还要求具有舒适性和装饰性,要求其美观、安全及环保等。

汽车窗台外侧密封条也叫车窗玻璃导槽或水切,紧贴车窗升降玻璃,阻隔雨水浸入,是汽车密封系统中最重要的密封条之一,窗台外侧密封条镶嵌入车身需保证尺寸配合的精确性,达到密封防渗漏、隔音、防尘、减震和密封的作用。车窗玻璃导槽是安装在车门窗框上的密封条,为了具有一定的刚度,大多嵌入金属骨架。一般这种密封条沿其长度方向设置胶质唇片,紧贴车窗升降玻璃的唇片与密封条本体之间形成一条流水槽。在紧贴车窗升降玻璃的唇片上还粘贴有植绒层,在紧贴车窗升降玻璃的唇片上植绒可降低玻璃升降时同胶条间的摩擦阻力,还有减少噪音的及美观作用。由于汽车窗台外侧密封条有部分是露出在车窗外侧,所以它不但是密封件,同时也是汽车的外饰件,如何使其具有更好的外观装饰效果也是一个值得研究的问题。

本发明正是解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述技术现状,提供一种结构简洁,车窗升降轻松自如的汽车窗台外侧密封条断面结构,同时使其具有更好的外观效果及安装牢固度。本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:

一种汽车窗台外侧密封条,包括由硬质有机材料制成的硬质本体,所述硬质本体大致呈倒V形,其特征在于,其倒V形内置边外侧设置一个用于与车窗玻璃相贴合的由软质有机材料制成的大凸起唇片,该大凸起唇片倾斜向上伸展又向倒V形内置边外侧折弯,形成伸展段与折弯段,当与车窗玻璃相贴合时,该折弯段外侧与所述V形内置边外侧相抵,该大凸起唇片的外侧表面设有植绒层,其折弯段外侧表面设有润滑层,该润滑层由低摩擦有机材料制成。

所述硬质本体内嵌入金属骨架。

所述倒V形外置边内侧设置有由软质有机材料制成的软质吸附层,并设置2个小凸起唇片。

所述硬质本体、大凸起唇片、润滑层均经押出成型而形成,其中硬质本体采用PP材料,大凸起唇片与润滑层采用软质TPE材料。

所述硬质本体采用硬度为肖氏D50°的PP材料,大凸起唇片采用硬度为肖氏A70°的TPE材料,润滑层软质采用硬度为肖氏A90°的TPE材料。

所述软质吸附层采用与大凸起唇片相同的软质TPE材料,也经押出成型而形成。

在所述密封条本体的外露侧采用粘贴方式覆盖有一层由聚氨酯材料制成的薄片带,所述薄片带正面为光亮面,其涂有热融胶的背面与所述密封条本体的外露侧粘贴后其正面成为所述汽车装饰密封条的光亮外露面。

所述汽车装饰密封条具有相同的横截面,所述薄片带在所述本体押出成型时采用粘贴方式平整覆盖至本体的外露侧。

所述软质吸附层延伸至所述倒V形外置边外侧下端部,所述倒V形外置边与内置边的顶端也设置由软质有机材料制成的顶端凸起唇片,所述薄片带的两端分别嵌入于所述软质吸附层延伸端底部与顶端凸起唇片底部。

本发明所提供的汽车窗台外侧密封条方案,采用单个大凸起唇片倾斜向上伸展又向倒V形内置边外侧折弯的这一简洁的方案,当车窗上移时也能形成两道流水槽,两样达到防止雨水的渗漏的功能,具有良好的防水效果;其折弯段外侧表面设有由低摩擦有机材料制成的润滑层,大大降低了该大凸起唇片的折弯段外侧与倒V形内置边外侧之间的摩擦力,使得车窗升降轻松自如。另外,作为本发明的进一步方案,在密封条本体的外露侧粘贴覆盖一层由聚氨酯材料制成的具有光亮面的薄片带的方式,其光亮面能达到与不锈钢亮面相同的镜面光亮效果,聚氨酯薄片带粘接牢固,长期使用不会脱落;密封条产品质量较轻,有利于汽车轻量化。

附图说明

图1为本发明汽车窗台外侧密封条横截面示意图;

图2为本发明汽车窗台外侧密封条立体示意图;

图3为聚氨酯薄片带横截面放大示意图;

图4为本发明汽车窗台外侧密封条使用状态截面示意图。

具体实施方式

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