[发明专利]一种醇醚燃料无效
申请号: | 201310352446.6 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN104371767A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 陆伟明 | 申请(专利权)人: | 陆伟明 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;C10L1/182;C10L1/30;C10L1/185;C10L1/19;C10L1/222 |
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地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 | ||
技术领域
本发明涉及燃料的技术领域,具体地说是一种醇醚燃料。
背景技术
我国是一个缺油、少气、相对富煤的国家,为此,众多专家提出,针对石油日趋紧缺的现状,应实施多元化的能源战略。在能源紧缺的大趋势下,我们应当开源与节流并举,应该发展优势替代能源,要走稳妥安全之路,基本立足国内,调整能源结构,以防范风险。当前,能够替代石油的产品,首先要量大、成规模,其次是原料要充分,从这一点衡量,最符合条件的就是醇醚燃料(甲醇燃料和二甲醚燃料)。醇醚燃料作为替代能源具有很多优点:一是甲醇的来源广泛,其中煤制甲醇具有更重大的意义,尤其对含硫量高、不宜民用或工业用的煤,也不影响生产甲醇。从煤制甲醇,也可在多种可点燃的物质中提取混合醇,再将甲醇作为燃料代替汽油,等于汽车烧煤。二是醇醚汽油含氧量高,燃烧充分,能有效降低和减少有害气体的排放,按照国家标准,碳氧化物下降98.9%,碳氢化合物下降88.11%,达到欧III标准,部分达到欧IV标准,有利于环境保护,固有绿色环保燃料之称。三是因为醇醚燃料的燃烧性能好,能够有效消除燃烧系统各部位的积炭,避免了因积炭的形成而引起动力下降、燃烧不充分等现象,且可降低各工况排气温度,有利于降低零部件热负荷,延长发动机部件的使用寿命。四是因为醇醚汽油中甲醇是一种性能优良的溶剂,能有效地消除油箱及油路系统杂质的沉淀和凝结,有良好的油路疏通作用,减少清洁疏通油路系统而购买的如油路通、燃油精等添加剂的费用开支。五是因为使用醇醚汽油无论是电喷式和化油器的任何一款汽油发动机,无须做任何改造即可正常使用。第六因为醇醚汽油辛烷值高,动力强,适用于高压缩比发动机,可提高发动机的效率,降低油耗。
发明内容
本发明的目的是提供一种节能,创新的醇醚燃料。
本发明采用的技术方案是,一种醇醚燃料,由以下组分按重量份组成:工业甲醇15-50份,三乙基铝1-3份,催化剂0.05-0.2份,甲基叔丁基醚1-3份,二异丙醚1-5份,异丙醇胺1-2份,碳酸二乙酯1-2份。
本发明的优点是能够替代石油,节能,创新。
具体实施方式
本发明结合以下实施例作进一步描述。
实施例1,一种醇醚燃料,由以下组分按重量份组成:工业甲醇15份,三乙基铝1份,催化剂0.05份,甲基叔丁基醚1份,二异丙醚1份,异丙醇胺1份,碳酸二乙酯1份。
实施例2,一种醇醚燃料,由以下组分按重量份组成:工业甲醇33份,三乙基铝2份,催化剂0.1份,甲基叔丁基醚2份,二异丙醚3份,异丙醇胺1.5份,碳酸二乙酯1.5份。
实施例3,一种醇醚燃料,由以下组分按重量份组成:工业甲醇50份,三乙基铝3份,催化剂0.2份,甲基叔丁基醚3份,二异丙醚5份,异丙醇胺2份,碳酸二乙酯2份。
应理解,该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外,应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
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