[发明专利]天然竹制自行车

说明书

技术领域

本发明属于自行车行业制造技术领域，尤其涉及天然竹制自行车。

背景技术

目前市面上自行车车架都是以黑色金属、有色金属或碳纤维复合材料制作而成，以上产品在制造过程中和制作成品上都存在着以下问题：

1）车架部分均使用“不可再生资源”制作。

2）在加工制造过程中产生废水、废气，产生辐射和大量碳排放，污染环境。

3）从原材料到成品制作完成，工艺复杂，使用设备诸多，制作环节复杂，导致成本居高不下。

4）在产品设计上观念落后，未融入“人体工学”概念，产品重量重，不能吸收自行车行驶过程中由路况引发的，对人体之间的冲击，舒适度差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供天然竹制自行车，以天然竹子替代自行车上的金属管、板结构。自行车车架本体80%以上的部分，采用了“快速可再生天然材料”竹子，有效减少了“不可再生资源”消耗。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

天然竹制自行车，包括：

若干根原竹，

以及与原竹连接的金属接头，所述原竹和金属接头构成自行车车架。

在本发明的一个优选实施例中，所述自行车车架包括头管，上管，下管，中管，上叉以及下叉，所述头管，上管，下管，中管，上叉以及下叉均为原竹，

所述头管两端分别连接上管和下管的一端，所述上管和下管的另一端通过一中管连接，中管还通过金属接头将上叉以及下叉固定于头管上。

在本发明的一个优选实施例中，金属接头与原竹经环氧树脂胶连接，在常温25℃环境下静态2小时固定。

在本发明的一个优选实施例中，所述金属接头依次经下料、氩弧焊接或锻造、磷化及烤漆处理。

在本发明的一个优选实施例中，所述磷化处理目的在于在金属接头的表面形成一层磷酸盐薄膜，包括以下步骤：

1）、酸洗：将金属接头分别浸入常温、不同浓度的三个盐酸槽，除去金属接头表面的氧化膜；

2）、清水冲洗：清水冲洗并清除金属接头表面的盐酸腐蚀产物；

3）、草酸洗：金属接头经草酸洗后立即放入磷化槽；增加金属的活性，以使下一工序生成的皮膜更为致密；

4）、皮膜处理：将金属接头浸入磷酸盐，金属表面与处理液接触，在表面生成不溶性的化合物，附着在金属表面形成皮膜；

5）、清水：清除皮膜表面残余物；

6）、润滑剂：将步骤5）清洗完毕的金属接头，放入皂化池中，反应形成坚硬的金属皂层，可以增加其润滑性能。

在本发明的一个优选实施例中，三个盐酸槽中配置不同浓度的盐酸，分别为5%＜低浓度≤10%，10%＜中等浓度≤20%，20%＜高浓度≤25%，金属接头经过盐酸槽顺序为低浓度到中等浓度再到高浓度酸液。

在本发明的一个优选实施例中，在烤漆处理前进行表面粗化处理，即除去表面粒状杂质并增加一定粗糙度以增加油漆附着力，

所述粗化处理包括至少两遍表面处理；第一遍采用400#水砂纸打磨，第二遍采用800#水砂纸或更细水砂纸进行打磨。

在本发明的一个优选实施例中，所述原竹依次经蒸煮，脱脂、脱糖和防霉、防虫处理，增强原竹韧性及强度。

在本发明的一个优选实施例中，所述蒸煮：用碱水蒸煮原竹2-2.5小时,碱水与水质量比为1:10；

脱脂、脱糖：首次脱脂在30℃～40℃温度下烘烤2-3小时，保温至与户外温度一致：二次脱脂在40℃～50℃温度下烘烤1-2小时；

防霉、防虫：浸泡虫霉灵时长15分钟,虫霉灵与水质量比为1:10。

在本发明的一个优选实施例中，所述原竹选取3至5年竹龄的天然竹子。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：

纯天然原竹制作，加工过程，绿色、低碳、环保无污染；

加工工艺简单，设备投入少，适合批量化生产，原材料价格低廉，产品成本低，经济效益显著；

天然竹制材料自行车相对比同等金属材料自行车，重量减轻40%以上。利用竹子强度好，韧性佳，重量轻的特点，融入“人体工学”设计概念，结构简单、坚固耐用，有效吸收骑行过程中的颠簸，提高使用舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。