[发明专利]一种空气滤清器和一种减速机

说明书

技术领域

本发明涉及过滤部件领域，特别涉及一种空气滤清器以及一种设置有该空气滤清器的减速机。

背景技术

减速机在运转过程中，箱体内部会由于温度升高而导致气体膨胀，甚至产生额外的气体，从而导致减速机箱体内部的压力过大，因此，人们采用空气滤清器来实现减速机的“呼吸”。当减速机箱体内部压力过高时，可以通过空气滤清器来透气，以平衡减速机的内外气压。

如图1所示，空气滤清器通常安装在减速机的视孔盖3上，并且，由透气帽1和过滤本体2组成，过滤本体2一般为筒状的过滤网。过滤本体2的一侧端与透气帽1固连，并且，该侧端的周边与减速机的视孔盖3螺纹连接，过滤本体2的另一侧端伸入减速机箱体的内部。当在减速机上安装空气滤清器时，令过滤本体2位于减速机内部，透气帽1位于减速机外，过滤本体2与视孔盖3之间螺纹连接。其中，透气帽1的内部设置有与外界相通的通道，该通道一端与过滤本体2相通，另一端与透气帽1外侧的大气相通；从而，空气滤清器不仅具有令减速机实现“呼吸”的功能，而且可以对进入减速机内部的空气进行过滤净化。

但是，在实际应用过程中发现，减速机箱体内的油液飞溅容易导致油液沿着空气滤清器透气帽1的通道溢出，并且，当透气帽1上粘附有油液时，非常容易粘附环境中的粉尘等杂质，从而经常造成通道堵塞。

因此，如何避免减速机箱体内的油液沿着空气滤清器的透气帽溢出，以及如何防止透气帽通道阻塞，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种空气滤清器以及一种设置有该空气滤清器的减速机，可以避免箱体内的油液沿着空气滤清器的透气帽溢出，并且，其透气帽不易发生堵塞。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种空气滤清器，用于平衡盛有油液的箱体的内外气压，所述空气滤清器包括透气帽，还包括设置于所述箱体外侧的第一套筒，所述第一套筒的一个侧端与所述透气帽的连接端连接，所述第一套筒的另一个侧端用于与所述箱体固连，所述透气帽与所述箱体之间保持预设距离，所述预设距离大于零。

优选地，在上述空气滤清器中，还包括固连于所述箱体外侧的保护罩，所述第一套筒以及所述透气帽均位于所述保护罩内，并且，所述保护罩上设置有与外界连通的通气孔。

优选地，在上述空气滤清器中，所述保护罩包括：

护罩本体；

第二套筒，所述第二套筒套设于所述第一套筒的外侧，所述第二套筒一端与所述箱体的外侧面密封连接，另一端与所述护罩本体密封连接，所述通气孔设置于所述第二套筒的侧壁。

优选地，在上述空气滤清器中，还包括连通管，所述连通管一端与所述通气孔连接，另一端与外界空气连通且位置低于所述箱体上用于安装所述第一套筒的箱面以下20-30mm。

优选地，在上述空气滤清器中，还包括与所述透气帽同轴设置的过滤本体，所述过滤本体套设于所述第一套筒内部，并且，所述过滤本体一端与所述透气帽固连，另一端位于所述箱体的外侧面所在平面与所述透气帽之间。

优选地，在上述空气滤清器中，所述第一套筒的一个侧端与所述透气帽固连，另一个侧端用于与所述箱体上的视孔盖固连。

一种减速机，所述减速机的箱体上设置有上文中所述的空气滤清器。

优选地，在上述减速机中，所述空气滤清器的透气帽通过第一套筒固连于视孔盖外侧。

从上述的技术方案可以看出，本发明实施例提供的空气滤清器以及设置有该空气滤清器的减速机中，透气帽远离箱体内壁设置，从而与箱体内的油液保持较远的距离，当箱内油液飞溅或油液晃动时不易接触到透气帽，从而避免了箱体内的油液沿着透气帽中的通道溢出的情况发生，有助于保持空气滤清器的清洁，以避免透气帽粘附空气中的灰尘，从而减少透气帽通道堵塞情况的发生，大大减少了通气帽维修和更换的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的空气滤清器的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的空气滤清器的结构示意图。

其中，1为透气帽，2为过滤本体，3为视孔盖，4为定位座，5为箱体，6为连通管，7为通气孔，8为第二套筒，9为第一套筒，10为护罩本体。

具体实施方式