[发明专利]减震器的活塞阀有效

专利信息
申请号: 201310349666.3 申请日: 2013-08-12
公开(公告)号: CN103591207A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 李真基;尹暻学 申请(专利权)人: 株式会社万都
主分类号: F16F9/34 分类号: F16F9/34
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 吕俊刚;刘久亮
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 减震器 活塞
【权利要求书】:

1.一种减震器的活塞阀,其特征在于,

包括:

主阀单元,与形成节流孔的活塞杆的下端相结合,将气缸的内部划分为膨胀腔室和压缩腔室,并根据上述膨胀腔室和上述压缩腔室的压力差产生阻尼力,

频率感应阀单元,设在上述主阀单元的一侧,并根据通过上述活塞杆的节流孔传达的工作流体的频率产生阻尼力;

上述频率感应阀单元设置于上述主阀单元的内部。

2.根据权利要求1所述的减震器的活塞阀,其特征在于,

具有与上述节流孔相连通的空间部的阀套与上述活塞杆的下端相结合;

上述主阀单元与上述阀套的外周面相结合;

上述频率感应阀单元设在上述阀套的空间部。

3.根据权利要求2所述的减震器的活塞阀,其特征在于,上述阀套与上述主阀单元以一体方式形成。

4.根据权利要求2所述的减震器的活塞阀,其特征在于,上述频率感应阀单元包括:

自由活塞,将上述空间部划分为上腔和下腔;

一对弹性部件,分别介于上述自由活塞的上下两侧。

5.根据权利要求4所述的减震器的活塞阀,其特征在于,还包括伺服阀单元,该伺服阀单元与上述阀套的空间部的下端相结合,并形成有用于连通上述下腔和上述压缩腔室的节流孔。

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