[发明专利]湖泊污染底泥覆盖船及覆盖方法

说明书

技术领域

本发明涉及湖泊污染底泥处理技术，尤其涉及一种湖泊污染底泥覆盖船及覆 

盖方法，具体涉及固体大颗粒覆盖材料的投加设备与施工方法。

背景技术

多年以来，对湖泊污染底泥的处理技术多以底层曝气和清淤等技术进行处理。已有的实践结果表明，底层曝气仅能改变表面底泥几毫米厚度的性质，对内源释放控制效率与投资成本不成比例，现已发现在机理上存在问题。随着未来湖泊污染泥治理技术的发展，该项技术可能会被淘汰；而清淤技术在应用时也存在诸多问题，如堆场占地面积大，余水处理成本高，干化时间长，清淤过程中污染底泥再悬浮、新生界面活化及投资成本过高等，无法满足大规模处理要求。再者，若污染底泥中含有一定难降解有毒有害物质时，清淤技术可使原来已深埋物质重新与水柱接触，造成二次水体污染。 

传统的湖泊污染底泥覆盖处理技术已在湖泊内源控制领域得到应用，但存在诸多问题： 

1、覆盖材料的投加多采用岸上施工，施工距离远时，成本较高；

2、覆盖材料的投加不能实现定量化，且不均匀，覆盖效率差； 

3、很少用到覆盖膜，主要存在的技术问题是水下铺膜困难，限制了大颗粒惰性材料的应用；同时，覆盖材料易与污染底泥混合，覆盖效果的持续时间短，不利于污染物释放的长效控制；

4、应用细小颗粒覆盖材料，不仅沉降速率慢，影响水体景观，且抗风浪扰动能力差，不利于水生态系统恢复。

另外，传统的细小颗粒覆盖材料投加时，易引起浮尘，不利施工人员身心健康。因此，大规模湖泊污染底泥覆盖技术尚未在湖泊生态修复过程中得到大面积推广。 

因此，污染底泥覆盖技术可能成为未来湖泊内源治理朝阳技术。当然，前提是提高施工质量、效率和降低成本等。 

基于此考虑，本发明的湖泊污染底泥覆盖船及覆盖方法克服了当前技术的缺点，使施工设备与方法于一体。 

发明内容

本发明的目的就在于克服现有技术存在的缺点与不足，提供一种湖泊污染底 

泥覆盖船及覆盖方法。

    本发明的目的是这样实现的： 

其中覆盖船是一种高效、低能耗和可重复使用的污染底泥覆盖技术实现的平台，利用它可避免现有覆盖技术的不足，实现了施工领域的一次重大突破；

覆盖方法侧重于克服当前污泥底泥覆盖工艺存在的问题，利用覆盖船提供的平台，提出了应用覆盖技术实现污染底泥长效控制的方法。

一、湖泊污染底泥覆盖船（简称覆盖船） 

覆盖船由动力船以及设置在其上面的储料仓、转运车、加料控制器、输料带、控制室、挂膜轴、伸展筒、平整杆、控制杆、装料斗、覆盖材料、楼梯、人行道和覆盖膜组成；

其位置和连接关系是：

以动力船为载体；

在动力船的头部设置有控制室；

在动力船的中部设置有储料仓，在储料仓内设置有转运车；

在动力船的后部设置有加料控制器、输料带、装料斗、楼梯和人行道；

在动力船的尾部设置有挂膜轴、伸展筒、平整杆、控制杆、覆盖膜；

挂膜轴、覆盖膜、伸展筒、平整杆、控制杆依次连接，将覆盖膜平铺于污染底泥的表面；

装料斗、动加料控制器和输料带依次连接，将覆盖材料落到覆盖膜上；

控制室分别与自动加料控制器、输料带和控制杆电气连接和控制。

二、湖泊污染底泥覆盖方法 

本方法包括下列步骤：

①将挂膜轴、伸展轮、平整杆和控制杆调至前进档；

②将覆盖膜穿挂在挂膜轴上；

③将覆盖膜首端穿过伸展筒，并安置在控制杆上；

④利用控制杆将覆盖膜首插入泥中；

⑤根据污染底泥程度计算好单位面积覆盖厚度，设置好加料控制器；

⑥利用输料带将覆盖材料覆压在覆盖膜上；

⑦收取控制杆并置于泥面上方，使之行船过程不扰动污染底泥；

⑧当装料斗中的覆盖材料用完后，利用转运车将覆盖材料加至装料斗；

⑨当覆盖膜用完后，换上覆盖膜，重复上述步骤；

⑩当动力船行至覆盖区边缘时，将挂膜轴、伸展轮、平整杆和控制杆调至后

退档，装上覆盖膜，后退动力船，于已覆盖区侧面，后退进覆盖。

本发明具有下列优点和积极效果： 

①机械化程度高，省工、省时，降低了施工时人力成本；

②施工效果好，能够实现覆盖层均一，提高了覆盖材料的利用效率；

③施工规范，利于覆盖施工的管理；

④提高了施工效率，利于覆盖技术推广应用；