[发明专利]一种二元矢量喷管扩张段控制机构

说明书

技术领域

本发明涉及航空发动机喷管设计领域，特别涉及了一种二元矢量喷管扩张段控制机构。

背景技术

二元矢量喷管具有矢量偏转效率高、隐身性能好、后体阻力小、易于与飞机后机身一体化设计等显著特点，是新一代战斗机喷管的理想选型。但传统的矢量喷管扩张段控制机构结构复杂、笨重，无法应用到二元矢量喷管上。为实现对二元矢量喷管扩张段的有效控制，同时更好的调节喷管出口面积，使不同工作状态下发动机性能均可达到最佳，需要设计一种结构简单、运动连接件少、调节范围广的控制机构。

发明内容

本发明的目的是实现对二元矢量喷管扩张段的有效控制，特提供了一种二元矢量喷管扩张段控制机构。

本发明提供了一种二元矢量喷管扩张段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和摇臂连杆机构，具体为：

驱动机构包括安装座1、作动筒2，其中，安装座1固定在二元矢量喷管筒体A上；作动筒2一端和安装座1铰接，另一端和摇臂4铰接；摇臂连杆机构包括支架3、摇臂4和连杆5，其中，支架3与喷管承力墙B紧固连接；摇臂4一端和作动筒2铰接，另一端和支架3铰接，第三端和连杆5铰接；连杆5一端和摇臂4铰接，另一端和扩张段D铰接；

上述驱动机构和摇臂连杆机构数量相同，且为偶数套，在二元矢量喷管上下两侧对称分布，分别控制上下扩张段D的旋转，达到调节喷管出口面积和实现矢量推进的目的。

驱动机构和摇臂连杆机构数目相同，总数量均为2件、4件、6件或8件，在二元矢量喷管上下两侧对称分布。

所述每套驱动机构中，安装座1和作动筒2数量均为1个。

所述每套摇臂连杆机构中，支架3、摇臂4和连杆5数量均为1个。

本发明的优点：

本发明所述的二元矢量喷管扩张段控制机构，采用液压作动筒直接提供驱动力，打破以往扩张段被动控制的常规做法，能更好的调节喷管出口面积，使不同工作状态下发动机性能均可达到最佳。采用调节片机械同步的方法保证液压系统同步性，避免液压相应误差造成的机构功能失效。结构简单、紧凑，运动连接件少，调节范围宽广，能够实现对二元矢量喷管扩张段的有效控制，达到调节喷管出口面积和实现矢量推进的目的。采用调节片自身刚性保持单侧偶数套液压系统同步，简化了机构，提高了可靠性。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1二元矢量喷管扩张段控制机构示意图；

图2安装座示意图；

图3作动筒示意图；

图4支架示意图；

图5摇臂示意图；

图6连杆示意图；

图中，C为收敛段。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种二元矢量喷管扩张段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和摇臂连杆机构，具体为：

驱动机构包括安装座1、作动筒2，其中，安装座1固定在二元矢量喷管筒体A上；作动筒2一端和安装座1铰接，另一端和摇臂4铰接；摇臂连杆机构包括支架3、摇臂4和连杆5，其中，支架3与喷管承力墙B紧固连接；摇臂4一端和作动筒2铰接，另一端和支架3铰接，第三端和连杆5铰接；连杆5一端和摇臂4铰接，另一端和扩张段D铰接；

上述驱动机构和摇臂连杆机构数量相同，且为偶数套，在二元矢量喷管上下两侧对称分布，分别控制上下扩张段D的旋转，达到调节喷管出口面积和实现矢量推进的目的。

驱动机构和摇臂连杆机构数目相同，总数量均为2件，在二元矢量喷管上下两侧对称分布。

所述每套驱动机构中，安装座1和作动筒2数量均为1个。

所述每套摇臂连杆机构中，支架3、摇臂4和连杆5数量均为1个。

实施例2

本实施例提供了一种二元矢量喷管扩张段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和摇臂连杆机构，具体为：

驱动机构包括安装座1、作动筒2，其中，安装座1固定在二元矢量喷管筒体A上；作动筒2一端和安装座1铰接，另一端和摇臂4铰接；摇臂连杆机构包括支架3、摇臂4和连杆5，其中，支架3与喷管承力墙B紧固连接；摇臂4一端和作动筒2铰接，另一端和支架3铰接，第三端和连杆5铰接；连杆5一端和摇臂4铰接，另一端和扩张段D铰接；

上述驱动机构和摇臂连杆机构数量相同，且为偶数套，在二元矢量喷管上下两侧对称分布，分别控制上下扩张段D的旋转，达到调节喷管出口面积和实现矢量推进的目的。

驱动机构和摇臂连杆机构数目相同，总数量均为6件，在二元矢量喷管上下两侧对称分布。