[发明专利]支重轮无效

专利信息
申请号: 201310346591.3 申请日: 2013-08-09
公开(公告)号: CN103770854A 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 杨洪根 申请(专利权)人: 昆山拓可机械有限公司;杨洪根
主分类号: B62D55/15 分类号: B62D55/15
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 陆花
地址: 215313 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 支重轮
【说明书】:

技术领域

发明属于机械领域,涉及一种履带式底盘行走系统的支重轮。

背景技术

支重轮是挖掘机、推土机等履带底盘中四轮一带中的一种,它的主要作用是支撑挖掘机、推土机的重量,让履带沿着轮子前进。

支重轮采用在内部加注润滑油,以满足其正常的工作需要,并保证其使用寿命。这就要求支重轮具有良好的密封性,不能出现漏油现象。因此支重轮通常设置浮动油封,但是当支重轮内部清洁度下降,内部润滑油混有杂质,不仅会加剧内部构件的相对磨损,同时也会直接或间接地导致浮动油封损坏,继而因漏油发展成支重轮的最终失效故障。目前,国内支重轮的漏油现象发生频率高,已经成为故障失效的最大原因。

传统支重轮包括轮体和轮轴,轮体和轮轴之间通过轴瓦形成滑动轴承结构;轴承采用面对面安装:制造繁琐,容易漏油,承载能力差。

轴承在装配过程中,为了使轴承运动平稳,减少转动部件的振动,提高轴承使用的寿命,以及提高运动部件的运转精度,一般都要对轴承的轴向力进行预紧。过大的预紧力会破坏轴承滚子间的油膜,而降低轴承的使用寿命;过小的预紧力,会使轴承的有效接触线减小,造成接触部的应力过大,且在冲击载荷下会使轴承滚子部分变形,也直接降低了轴承的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高密封性能、不易漏油、经久耐用的支重轮。

为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种支重轮,包括支重轮体和设置于所述支重轮体中的轮轴、设置于所述轮轴上并抵持于所述支重轮体的左端盖和右端盖,所述支重轮体和所述轮轴之间装有轴承,所述支重轮体与所述左端盖、以及所述支重轮体与所述右端盖之间分别设有泥水油封,还包括用于调节所述轴承刚性的轴承预紧机构。

作为优选,所述轴承预紧机构包括靠近轴承的偏心凹螺母,用于轴承预紧;所述偏心凹螺母另一侧设有与之匹配的偏心凸螺母,用于防止偏心凹螺母松动。

作为优选,所述轴承预紧机构包括靠近轴承的偏心凹螺母,用于轴承预紧;所述偏心凹螺母另一侧设有偏心凸螺母,所述偏心凸螺母设在所述左端盖的内侧,并且与所述左端盖成一体,所述偏心凸螺母用于防止所述偏心凹螺母松动。

作为优选,所述轴承预紧机构包括靠近轴承的偏心凹螺母,用于轴承预紧;所述偏心凹螺母另一侧设有偏心凸螺母,所述偏心凸螺母设在所述右端盖的内侧,并且与所述右端盖成一体,所述偏心凸螺母用于防止所述偏心凹螺母松动。

作为优选,所述轴承预紧机构包括圆螺母,用于预紧轴承,所述轮轴设有键槽,所述键槽中卡有止动垫片。

作为优选,所述轴承是圆柱滚子轴承。

作为优选,所述轴承是双列圆锥滚子轴承。

作为优选,所述轴承是球轴承。

作为优选,所述轴承采用“背靠背”方式成对安装。

与现有技术相比,本发明可以达到如下积极效果:本发明使用泥水油封代替浮动油封,在使用过程中,泥水油封能够有效挡住泥浆、灰尘和泥水的进入、使泥土进入量和机会大为减小,降低了故障率和维修率,提高了支重轮密封性能和使用寿命。另外,本发明支重轮内采用圆锥滚子轴承,承载力大,使用寿命长;轴承采用“背靠背”安装方式,并使用多种不同的轴承预紧机构调节轴承的刚性,使滚柱与滚道面的充分接触,提高对高负载及高冲击低速工况的适应力,轴承运动平稳,转动部件的振动减少,提高运动部件的运转精度,提高轴承使用的寿命;进而提高了支重轮的使用寿命。

附图说明

图1是本发明实施例一所提供的支重轮的结构示意图;

图2是本发明实施例二所提供的支重轮的结构示意图;

图3是本发明实施例三所提供的支重轮的结构示意图;

图4是本发明实施例四所提供的支重轮的结构示意图。

图中所示:1-支重轮体、2-轮轴、3-右端盖、4-左端盖、5-轴承、61-浮动油封、62-泥水油封、7-定位销、8-O型密封圈、101-偏心凸螺母、102-偏心凹螺母、103-圆螺母、11-止动垫片、12-注油孔塞。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细描述:

实施例一:

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