[发明专利]液压卡轨器无效
| 申请号: | 201310345414.3 | 申请日: | 2013-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN103373370A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
| 发明(设计)人: | 金智新;朱照明;邓文浩;靳才人;贺志宏;温延军;武青林;薛丽萍 | 申请(专利权)人: | 山西焦煤集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030053 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 卡轨器 | ||
1.一种液压卡轨器,其特征在于,包括一个下部开口的箱体(1);箱体(1)的上顶板中部设有开口,开口处竖直连接有一个导槽(2),导槽(2)内竖直设有一个油缸(3),油缸(3)的活动端伸入箱体(1)内部,油缸(3)活动端靠近前端的位置左右各水平设有一个第一转轴(4),两个第一转轴(4)上均铰接有一个连接板(5);每个连接板(5)的一端铰接在第一转轴(4)上,每个连接板(5)的另一端通过水平设置在其上的第二转轴(6)铰接有一个卡座(7);卡座(7)的上端通过第二转轴(6)与连接板(5)相连接;所述两个卡座(7)的中部相向设有半圆凸台(8),两个卡座(7)通过半圆凸台(8)相接触;每个卡座(7)位于半圆凸台(8)下方位置均水平开有一个轴孔,轴孔内设有一个第三转轴(9);所述第一、第二、第三转轴相互平行;所述箱体(1)上与第三转轴(9)垂直的两个侧板上在与每个第三转轴(9)对应的位置均竖直开有一个限位槽(11),所述每个第三转轴(9)均设在与其对应的两个限位槽(11)内;两个卡座(7)的下部相向的侧面固接有一对刹车板(10),所述两个刹车板(10)间距大于铁轨宽度。
2.如权利要求1所述的液压卡轨器,其特征在于,油缸(3)的进油口通过管路连接有双向液压锁。
3.如权利要求1或2所述的液压卡轨器,其特征在于,油缸(3)的活动端靠近端部的位置通过设在端部的螺栓(12)固定有一个中心有孔的连接块(13),连接块(13)通过中心孔套在油缸(3)活动端上;连接块(13)块体的水平两端上各开有一个与第二、第三转轴平行的轴孔,所述第一转轴(4)设在轴孔内。
4.如权利要求1或2所述的液压卡轨器,其特征在于,两个第三转轴(9)之间水平连接有一个联板(14)。
5.如权利要求3所述的液压卡轨器,其特征在于,两个第三转轴(9)之间水平连接有一个联板(14)。
6.如权利要求1或2所述的液压卡轨器,其特征在于,卡座(7)上还设有加强筋(16)。
7.如权利要求3所述的液压卡轨器,其特征在于,卡座(7)上还设有加强筋(16)。
8.如权利要求5所述的液压卡轨器,其特征在于,卡座(7)上还设有加强筋(16)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西焦煤集团有限责任公司,未经山西焦煤集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310345414.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





