[发明专利]一种接入节点设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种接入节点设备，其设置在列车内，专门用于城市轨道交通列车各车辆在途运行过程中对走行系统、制动系统、牵引系统、传动系统、辅助系统的实时状态进行监测与诊断分析，属于现代城市轨道技术领域。

背景技术

在现有技术中，在城市轨道交通领域，还缺乏先进的列车安全监测诊断技术装备，现代科学化管理技术的应用还不完善，列车运网的运输效率、运输质量、城市轨道交通安全性还有待于进一步提高。

为此，市场需要发展面向列车的智能化、网络化的安全监控装备，以提高列车运行的现代化水平，并配合运输装备与信息技术、智能化控制技术以及运营管理系统的集成，采用智能化诊断、视情维护、自动监控等技术，从而充分发挥列车的使用性能，支撑轨道交通系统信息化、智能化、一体化、综合化，进而实现覆盖轨道交通运输各环节并沟通社会的轨道交通信息共享和智能化管理与控制，实现运输效率的最大化和服务质量的最优化。

发明内容

本发明的目的是提供一种接入节点设备，以保证城市轨道交通列车走行系、制动系、牵引系、传动系、辅助系统的更加安全，提高城市交通运输安全保障，同时保持和提高路网运输能力。

为此，本发明提供了一种接入节点设备，其包括走行系单元、制动系单元、牵引系单元、传动系单元、辅助系单元、网络单元、总线单元和供电单元，其特征在于：所述走行系单元包括数字量采集模块、模拟量采集模块、主控模块、协议转换模块、和数据输入输出模块，所述数字量采集模块与主控模块相连；所述模拟量采集模块与主控模块相连；所述主控模块分别与数字量采集模块、模拟量采集模块、协议转换模块相连；所述协议转换模块分别与主控模块、数据输入输出模块相连；所述数据输入输出模块分别与协议转换模块、总线单元相连；所述制动系单元包括数字量采集模块、模拟量采集模块、主控模块、协议转换模块、和数据输入输出模块，所述数字量采集模块与主控模块相连；所述模拟量采集模块与主控模块相连；所述主控模块分别与数字量采集模块、模拟量采集模块、协议转换模块相连；所述协议转换模块分别与主控模块、数据输入输出模块相连；所述数据输入输出模块分别与协议转换模块、总线单元相连；所述牵引系单元包括数字量采集模块、模拟量采集模块、主控模块、协议转换模块、和数据输入输出模块，所述数字量采集模块与主控模块相连；所述模拟量采集模块与主控模块相连；所述主控模块分别与数字量采集模块、模拟量采集模块、协议转换模块相连；所述协议转换模块分别与主控模块、数据输入输出模块相连；所述数据输入输出模块分别与协议转换模块、总线单元相连；所述传动系单元包括数字量采集模块、模拟量采集模块、主控模块、协议转换模块、和数据输入输出模块，所述数字量采集模块与主控模块相连；所述模拟量采集模块与主控模块相连；所述主控模块分别与数字量采集模块、模拟量采集模块、协议转换模块相连；所述协议转换模块分别与主控模块、数据输入输出模块相连；所述数据输入输出模块分别与协议转换模块、总线单元相连；所述辅助系单元包括数字量采集模块、模拟量采集模块、主控模块、协议转换模块、和数据输入输出模块，所述数字量采集模块与主控模块相连；所述模拟量采集模块与主控模块相连；所述主控模块分别与数字量采集模块、模拟量采集模块、协议转换模块相连；所述协议转换模块分别与主控模块、数据输入输出模块相连；所述数据输入输出模块分别与协议转换模块、总线单元相连；所述网络单元包括对外接口模块和主控模块，所述对外接口单元分别与主控单元、总线单元相连；所述主控单元与对外接口单元相连；所述走行系单元、制动系单元、牵引系单元、传动系单元、辅助系单元均通过各自的数据输入输出模块与总线单元相连；网络单元通过对外接口单元与总线单元相连，所述走行系单元、制动系单元、牵引系单元、传动系单元、辅助系单元、和网络单元，通过总线单元的标准接口相互连接；所述总线单元是走行系单元、制动系单元、牵引系单元、传动系单元、辅助系单元、和网络单元进行信息数据传输节点，采用标准的总线协议；所述网络单元采用标准的数据传输协议与外联设备之间接口及进行信息数据传输。

优选地，走行系单元、制动系单元、牵引系单元、传动系单元、辅助系单元分别相对独立运行；网络单元与外联设备连通。

优选地，所述外联设备包括计算机、复合节点、网络节点、诊断服务主机和中心节点。

优选地，通过复合节点、网络节点、中心节点、诊断服务主机进一步与车载网络、司机监测预警系统相连。

优选地，通过车载网络可进一步与车载无线通信设备(包括车载CPE)连接。

优选地，通过车载无线通信设备、地面轨旁基站与地面监测中心相连通。