[发明专利]一种消除车柱盲区系统及其使用方法

说明书

技术领域：

本发明属于汽车安全驾驶领域中消除车柱盲区的数字图像处理技术，具体说是一种消除车柱盲区系统及其使用方法。

背景技术：

随着社会的高速发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经成了一种非常普遍的交通工具，因此汽车安全问题也逐渐受到人们的高度关注。在汽车生产过程中，为了支撑汽车车顶，需要在汽车和车顶之间设置汽车车柱，并且为了达到汽车的安全要求，需要将汽车车柱造得非常粗大，这样就增加了汽车的安全性。但是由于汽车车柱的存在，它会给汽车驾驶者带来一定的盲区，这样在车辆行驶过程中就很容易发生碰撞事故，给驾驶者带来一定的安全隐患，同时也对路人的安全形成威胁。美国运输部在一份调查报告中列举了1994年发生的198000起事故中，有36400起事故是由于盲区引起的。这些事故造成36人死亡，800人致残，给行业带来2.5亿美元的损失。据统计，在中国由于盲区造成的交通事故约占30%，在美国约占20%，并且在高速公路上因变换车道所发生的交通事故中有70%是由于盲区造成的。由此可见，汽车车柱盲区的存在是影响安全行驶的一个非常严重的问题。如何在不影响汽车安全结构的情况下，又能有效保证汽车的行驶安全，就需要采取一些必要措施来消除车柱盲区。

在现在的技术条件下，已经采取了很多方法来改变这一状况，但是效果都不是很理想。例如：提高材料的强度，这不仅会增加生产成本，而且也不能从根本上消除汽车车柱的存在，只能减小汽车车柱带来的盲区；还有采用“掏空”技术，采用把三角形的钢铁填充在树脂玻璃中的方法，做成通透形式，这样会使汽车车柱的刚度减小，给汽车安全带来隐患；再者加装广角后视镜，将一个小圆镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大程度减小后视镜的死角，这种方法最简单、最方便，但是它只能消除部分盲区，不能彻底解决这一问题。因此提出一种智能、有效、可靠的消除汽车车柱盲区的方法是十分必要的。

发明内容：

本发明克服了现有技术中的缺点，提供一种应用数字图像处理技术来有效消除车柱盲区的系统及其使用方法，能够智能、有效地消除汽车车柱盲区，使其实现“透明化”。

为了实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种消除车柱盲区系统，包括电源管理模块11、图像采集模块12、位置检测模块13、中心处理模块14、图像显示模块15和盲区探测模块16；

所述的电源模块11用于给整个系统供电；

所述的图像采集模块12是由一组摄像头组成，用于采集车外盲区的情况图像，并将所采集的图像信息输入给中心处理模块14；

所述的位置检测模块13包括一个位置传感器和一个重力传感器，用于实时检测驾驶者的位置状态，并将所采集的位置信息输入给中心处理模块14；

所述的中心处理模块14根据所述的图像采集模块12和所述的位置检测模块13提供的信息进行处理，并实时地将盲区情况信息送到图像显示模块15；

所述的图像显示模块15用于接收并显示来自中心处理模块14提供的盲区实时图像信息；

所述的盲区探测模块16用于实时的探测相应车柱盲区的行人情况信息。

一种消除车柱盲区系统的使用方法，其具体内容包括如下步骤：

第一步，对电源管理模块11进行设置：

将消除车柱盲区系统与汽车点火系统21相连，在汽车启动时，汽车点火系统也会控制车载电源22给整个消除车柱盲区系统供电，使该系统立即开启；

第二步，对图像采集模块12进行设置：

图像采集模块12由一组摄像头组成，在汽车左右两侧的后视镜前后各安装若干个摄像头；其中两个负责对汽车A柱61的盲区进行图像采集，两个负责对汽车B柱62和C柱63盲区进行图像采集；

第三步，对位置检测模块13进行设置：

位置检测模块包括一个位置传感器a24和一个重力传感器25，位置传感器a24和重力传感器25均安装在驾驶员的座椅下面，通过测量座椅的前后移动来检测出驾驶者的前后位置，利用安装在座椅中的重力传感器25，将此时驾驶者的重心位置实时检测出来，由此得到驾驶者的位置信息；

第四步，对处理中心模块14进行设置：

根据驾驶者位置的变化相应地改变系统功能，实现实时显示路况盲区图像210，所述的盲区是指汽车车柱带来的盲区；在驾驶者位置变化时，盲区覆盖区域也随之改变。