[发明专利]基于位置信息的出租车信息通讯服务系统、终端和方法

说明书

本申请公开了一种基于位置信息的出租车信息通讯系统、终端和方法，包括：信息接收模块接收出租车端上报的出租车的标识、位置、和空驾信息，连同相关的时间信息一起记录到所述信息存储模块中；接收打车人端上报的打车人的呼叫请求、打车人标识和位置，连同相关的时间信息一起记录到所述信息存储模块中；信息分析模块按照时间和位置信息，统计指定时间和指定位置的出租车空驾数和打车人数；分析所统计的指定时间和指定位置的出租车空驾数和打车人数，生成相应的通知信息；信息通知模块将所述通知信息下发给相应的出租车端和打车人端。利用本发明，可以提高对出租车调度的均衡性，减少出租车的运营成本，减少打车人的等待时间。

技术领域

本发明涉及电子数据信息通讯应用技术领域，尤其涉及一种基于位置信息的出租车信息通讯服务系统、以及相关的终端和方法。

背景技术

出租车，是一种按里程表收费的交通工具，收费一般较其它交通工具高。目前随着城市人口的暴增，便捷交通需求的急剧增长，许多人出行选择了乘坐出租车，简称为“打车”。

为了方便打车人，即指希望搭乘出租车的人，能够快捷地打到出租车，目前业界已有一些基于互联网的租车应用程序，例如：摇摇招车、滴滴打车等。目前已有的这种租车应用程序主要是根据打车人的基于位置的服务（LBS，Location Based Service）寻找附近的出租车。

所述LBS，是通过电信移动运营商的无线电通讯网络（如GSM网、CDMA网）或外部定位方式(如GPS)获取移动终端用户的位置信息（地理坐标，或大地坐标），在地理信息系统（GIS，Geographic Information System）平台的支持下，为移动终端用户提供相应定位服务的一种技术方案。

总体上LBS系统是由移动通信网络和计算机网络结合而成，两个网络之间通过网关实现交互。移动终端通过移动通信网络发出请求，经过网关传递给LBS系统；LBS系统根据用户请求和用户当前位置进行处理，并将结果通过网关返回给移动终端用户。

现有技术都是点对点的打车应用程序，即：打车人的智能终端（如智能手机）和出租车上的智能终端（如司机的手机或GPS等车载设备）都要安装打车应用程序；通过所述打车应用程序，打车人可以上报自己的位置和打车请求到服务器，出租车也上报自己的位置到服务器；服务器根据打车人和出租车的位置信息，将打车人的呼叫请求会发送给该打车人附近的出租车，那么出租车司机可以响应打车人的请求，并可以与打车人进行进一步的点对点联系（如语音通话等），然后出租车可以按照打车应用程序上的打车人位置地图将出租车开往打车人所在地，从而完成载客。

但是，现有技术中的租车应用程序有如下缺点：

这种租车应用程序的通讯功能存在出租车调度不均衡的问题，只有当打车人附近有空载的出租车（简称为空车）时，能够很快的打到车；但当打车人所在区域空车很少，而打车人很多时，则很难打到出租车，浪费了打车人的大量时间。并且，当某个区域空车很多，而打车人很少时，还会产生较多的空驾。所谓空驾，是指出租车在没有搭载乘客的情况下，空车行驶，在这种状态下的资源耗费（如汽车损耗、燃料消耗、司机人工消耗等）需要计入出租车的维护成本，如果空驾的几率较高，会严重增加出租车的运营成本。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的是提供一种基于位置信息的出租车信息通讯服务系统，以及相应的出租车信息应用终端和打车信息应用终端，以提高对出租车调度的均衡性，减少出租车的运营成本，减少打车人的等待时间。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种基于位置信息的出租车信息通讯服务系统，包括：

信息接收模块和信息存储模块，所述信息接收模块用于接收出租车端上报的出租车的标识、位置、和空驾信息，连同对应的时间信息一起记录到所述信息存储模块中；所述信息接收模块还用于接收打车人端上报的打车人的呼叫请求、打车人标识和位置，连同对应的时间信息一起记录到所述信息存储模块中；