[发明专利]一种对接式汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其是一种对接式汽车。

背景技术

随着人们生活质量的提高，越来越多的小汽车被人们所拥有，而堵车现象在城市中也越来越普遍；经常可见一条路上全是堵车中停滞的车辆，而像救护车等急需通行的车辆，若只是依靠其它车辆让路、建应急车道或者立法，并不能解决根本问题，需要一种更为便捷的方式。

发明内容

本发明的目的在于提供一种对接式汽车，可在堵车时将车辆首尾对接起来，让车辆本身变成路，实现车上行车，供救护车或急需通行的车辆通行，达到挽救生命，节约时间的效果。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种对接式汽车，包括汽车主体，其特征在于：所述汽车主体其底盘下端设置有自动升降装置，所述汽车主体的顶部设置有自动对接装置，驾驶室内设有与自动对接装置、自动升降装置相电接的控制装置。

所述的自动升降装置包括：动力装置、升降柱以及设置在升降柱下的驱动轮，所述的动力装置设置在底盘的上部，所述升降柱通过连接板与底盘相连；所述的升降柱为两个，在底盘前后两端相互平行设置。

所述的自动对接装置，包括设置在车顶上的对接板,所述对接板上设置有电磁感应块。

进一步，所述的对接板上两侧设有凹槽轨道，凹槽轨道底为加固防滑钢板，两条凹槽轨道的间距与救护车的两边轮子的间距一致。这样可以使救护车的行驶更安全，相当于在路轨上行驶，从而防止救护车掉落的现象发上。

本发明的有益效果是：通过车顶上的对接板，将堵车时前后车辆对接起来，构成一条“车顶路”供急需通行的车辆行走，挽救生命，节约时间。

附图说明

图1为一种对接式汽车的俯视结构示意图；

图2为一种对接式汽车的结构示意图；

图3为一种对接式汽车的仰视结构示意图；

图4为自动升降装置的（升降状态）结构示意图；

图5为本发明的汽车的（对接状态）结构示意图；

图中：1汽车主体，2底盘，3动力装置，4升降柱，5连接板，6对接板，7电磁感应块,8凹槽轨道，9车轮，10驱动轮。

具体实施方式

参照说明书附图对本发明的一种对接式汽车作以下详细地说明。

如图1-4所示：一种对接式汽车，包括汽车主体1，其特征在于：所述汽车主体其底盘2下端设置有自动升降装置，所述汽车主体的顶部设置有自动对接装置，驾驶室内设有与自动对接装置、自动升降装置相电接的控制装置（图中未示出）。

所述的自动升降装置包括：动力装置3、升降柱4以及设置在升降柱下的驱动轮10，所述的动力装置设3置在底盘2的上部，所述升降柱4通过连接板5与底盘2相连，相互平行的升降柱4平行安装与底盘2前后两端。

所述的动力装置3为液压装置或电动装置，司机在驾驶室内控制该动力装置3，当汽车需要抬升高度时，使升降柱4升起，这样，可控制汽车本体达到所需要的高度；另外，所述的动力装置3可单独控制的每根升降柱4其升降高度。例如可以使汽车出现前倾或后仰的运行状态。

所述的自动对接装置，包括设置在车顶上的对接板6,所述的对接板具有一定的抗压能力，并能承受一辆车的重量，不弯折。在所述对接板上设置有电磁感应块7，前后车辆的对接板6通过电磁感应块7相对接在一起。

当汽车出现堵车情况时，在后的救护车或急需通行的车辆，可向前面的车辆发出对接信号。当前方车辆的车顶组成“车顶路”后，在后车辆便可通过自动升降装置，缓满升起，并使得在后车辆的车轮平面与“车顶平面”在同一水平面上，如图4所示：前升降柱停止运行，后升降柱继续上升，使得救护车在重力的作用下，逐步被推向“车顶路”。

进一步，在对接板6相应感受器感受到将有救护车在上面经过时，将升降柱4伸长至路面，为车辆提供着力点，加大车辆的支撑强度。

进一步，所述的对接板6上两侧设有凹槽轨道8，凹槽轨道8底为加固防滑钢板，两条凹槽轨道的间距与救护车的两边车轮9的间距一致。这样可以使救护车的行驶更安全，相当于在路轨上行驶，从而防止救护车掉落的现象发上。进一步，所述的对接板6为太阳能电池板。连接在车的运行与制动装置上，以提供能量，减少耗能。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。