[发明专利]一种电动汽车的电池包锁止系统有效
申请号: | 201310337112.1 | 申请日: | 2013-08-05 |
公开(公告)号: | CN103552450A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 严小勇;隋毅 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 包锁止 系统 | ||
1.一种电动汽车的电池包锁止系统,安装在汽车纵梁上,所述汽车纵梁包括第一纵梁和第二纵梁,并且所述第一纵梁和所述第二纵梁之间设置有距离,其特征在于,包括电池包、锁止销,其中:
所述电池包卡接在所述第一纵梁和所述第二纵梁之间;
所述电池包与所述纵梁相接触的表面设置有盲孔;
所述第一纵梁、所述第二纵梁与所述电池包相接触的表面均设置有过孔;
所述锁止销分别设置在所述第一纵梁、所述第二纵梁上,用于通过所述过孔并插入所述盲孔。
2.如权利要求1所述的电池包锁止系统,其特征在于,还包括推拉件;
所述推拉件与所述锁止销相连接,用于推动所述锁止销穿过所述过孔并插入所述盲孔,或用于将所述锁止销从所述盲孔内完全抽出。
3.如权利要求2所述的电池包锁止系统,其特征在于,所述推拉件为电动推杆。
4.如权利要求3所述的电池包锁止系统,其特征在于,还包括位置传感器、处理器和无线通讯装置,其中:
所述位置传感器与所述处理器相连接,用于监测所述电池包的位置;
所述处理器与所述电动推杆相连接,用于接收所述位置传感器探测到的电池包的位置信息,当所述电池包位于锁止位置时,控制所述电动推杆推动所述锁止销穿过所述过孔并插入所述盲孔,还用于根据解锁命令控制所述电动推杆将所述锁止销完全抽出所述盲孔;
所述无线通讯装置与所述处理器相连接,用于通过无线方式接收所述解锁命令或发送停止命令。
5.如权利要求4所述的电池包锁止系统,其特征在于,所述位置传感器为三个,分别用于监测所述电池包相对与所述锁止位置的垂直、前后和左右距离。
6.如权利要求5所述的电池包锁止系统,其特征在于,所述位置传感器包括LC震荡电路、振幅检测电路和输出电路,其中:
所述LC震荡电路与所述振幅检测电路相连接,用于产生高频磁场;
所述振幅检测电路与所述输出电路相连接,用于检测所述LC震荡电路的振幅并输出振幅信号;
所述输出电路与所述处理器相连接,用于接收所述振幅信号并输出到所述处理器。
7.如权利要求3、4、5或6所述的电池包锁止系统,其特征在于,电动推杆包括电动机和丝杆,其中:
所述电动机与所述处理器相连接,用于根据所述处理器的控制进行转动;
所述电动推杆上还设置有涡轮和蜗杆,用于将所述电动机的旋转运动转换为丝杆的轴向运动。
8.如权利要求1、2、3、4、5或6所述的电池包锁止系统,其特征在于,所述电池包还包括两条边梁;
所述边梁分别设置在所述电池包的左右两侧;
所述盲孔设置在所述边梁上。
9.如权利要求8所述的电池包锁止系统,其特征在于,在所述边梁远离所述电池包的侧面上设置有多个用于将所述电池包与所述纵梁之间设置有隔离距离的支撑块。
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