[发明专利]一种车载独立网之间漫游的方法

说明书

技术领域

本发明涉及无线通信领域，尤其涉及一种车载独立网之间漫游的方法。

背景技术

当突发公共时间（如雨雪、地震、洪水等）时，公共通信网络可能会受到损害，网络局部可能造成应急响应能力下降，车载应急通信系统是应急通信系统的一个重要组成部分，它可以在移动通信系统陷入瘫痪或者网络出现拥塞后，迅速提供有效的应急通信保障，加强突发公共事件发生时各个部门之间的通信能力，保障对突发灾害和紧急事件的应急通信指挥调度，实现统一指挥调度。每台移动通讯车都是一套独立的系统，所有的集群调度业务都是通过本车的核心网来提供。在实际应用中，如果需要多用户统一调度，则需要多台移动通讯车联合组网，用户分布在不同的独立网覆盖范围内，多个移动通讯车的独立网之间可以通过无线、有线、卫星等方式进行互通，用户在各个独立网覆盖范围下都能进行工作，并且能够进行个呼、组呼等指挥调度工作。

现有技术中，多台移动通讯车联合组网一般采用主车和从车的组网架构，当用户在两个车之间发生移动或者漫游，需要目的通讯车与用户主车之间建立承载链路才能提供用户业务，当从车独立网和主车独立网之间建立了承载链路之后，那么从车上的用户会中断与从车核心网的连接，自动连接到主车的核心网上。然而，由于各个移动通讯车的独立网之间连接方式的特殊性，独立网之间承载链路不能保障畅通，在实际应用中车载独立网可能与其它车载独立网之间链路断断续续，导致用户漫游到不同的车载独立网下不能正常进行业务。

发明内容

本发明提出一种车载独立网之间漫游的方法，所述方法包括：设置用户为全局用户，归属于所有的车载独立网；每个车载独立网都存储所有全局用户的数据；当全局用户移动到任意车载独立网都作为本地用户进行注册。

为了保证各个车载独立网内全局用户数据统一，需要将用户数据在各个车载独立网之间进行同步。优选的，两个车载独立网之间建立承载链路时立即进行全局用户数据的同步，如果两个车载独立网均对同一个全局用户数据进行了修改，则在同步时以最后修改的数据为准。这里，全局用户数据的同步可以采用周期同步和实时通知两种并存的方式，两种方式互为补充，当实时通知同步消息不可靠时，周期同步方式可以保证两个独立网之间数据的一致性。周期同步方式为两个车载独立网之间周期性进行同步，可以首先获取其它车载独立网的全局用户数据库的目录文件，并且与本地的目录文件进行比对，如果发现某个文件的时间戳比本地文件新，则立刻从其它车载独立网下载最新的文件，并且更新本地文件。实时通知方式为，当车载独立网的全局用户数据发生改变时立即主动通知给其它车载独立网。

为了保证呼叫的可靠性，优选的，全局用户发起呼叫时，其所在的车载独立网在呼叫建立时可以采用广播的方式向与之建立承载链路的车载独立网发送呼叫建立请求。

优选的，全局用户数据可以包括全局用户的位置信息。

优选的，全局用户数据可以包括全局用户的集群组信息，这样全局用户漫游到不同车载独立网下，只要承载链路正常，都能加入全局组呼中。

本发明中，每个车载独立网都存储所有全局用户的数据，任意全局用户漫游到任意的车载独立网下，都作为本地用户进行注册，进而该独立网为用户提供业务。当然，车载独立网的载体不仅仅局限于移动通讯车，也可以是移动通讯船等其它交通工具。本发明的优点在于：全局用户可以在两个车载独立网之间进行切换、位置更新；当发起组呼时，组内成员漫游到任意车载独立网下都能发起个呼或者组呼；即使在只有单独一个车载独立网工作的情况下，全局用户也能成功注册，并且进行业务。

附图说明

图1是本发明实施例一的全局用户数据实时通知同步流程图；

图2是本发明实施例二的全局用户数据周期同步流程图；

图3是本发明实施例三的单呼呼叫流程图；

图4是本发明实施例四的组呼呼叫流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细的说明。

实施例一：全局用户数据的实时通知同步

多台移动通讯车联合组网时，每台通讯车都是一个移动的独立网，两个车载独立网之间建立承载链路后立即进行全局用户数据的同步，采用周期同步和实时通知同步两种并存方式。本实施例以实时通知同步方式为例，如图1所示，具体同步步骤如下：

（1）通讯车1调度员修改本地全局用户A的用户数据，则通讯车1数据库目录文件中相应的用户数据时间戳为数据修改时间；

（2）通讯车1向其它承载链路正常的通讯车发送数据更新请求，携带修改文件名称和时间戳；