[发明专利]电动折叠拉杆箱

说明书

技术领域

本发明涉及拉杆箱及其制备方法，尤其涉及一种电动折叠拉杆箱及其制备方法。

背景技术

拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的箱子，一般用于乘飞机、火车、大巴长途旅行时携带物品。我们平时所用的拉杆箱基本上都是手提拖动，轮子基本都位于箱子底部。

现有的拉杆箱，虽然能满足携带物品的基本需求，但是由于其需要手提拖动，往往不具有轻便，快捷的特点。尤其是在人长途旅行过后，拖着沉重的拉杆箱穿过长长的机场廊道，让人身心疲惫。因此，目前的拉杆箱中存在着笨重，不便捷等缺点。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明揭示了一种电动折叠拉杆箱的制备方法，主要通过将电动平板车与拉杆箱组合，将拉杆箱做成折叠，在需要时，通过拉伸，变成四轮电动平板车，人站立在滑车的后部，用手操纵控制组件，实现滑车的变速、转弯功能。通过底盘内控制器控制左右轮的速度差，从而达到控制电动拉杆箱的方向的目的。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

一种电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

提供车架，将容物箱、拉杆置于车架上方，并且拉杆下部贴在容物箱上，车架上设置有至少一段滑轨，拉杆的底端安装有滑轴，滑轴沿滑轨运动。

上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，还包括控制转把，控制转把位于拉杆顶部，车架底部安装有控制器以控制车轮方向，用电线将控制转把和控制器相连，以实现控制转把将转向信号输送给控制器。

上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，车架底部前面两个轮子为驱动轮，后面两个为万向轮。

上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述的车架材质为不锈钢。

上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述控制器控制左右轮的速度差以实现转向功能。

上述的电动折叠拉杆箱的制备方法，其特征在于，所述控制器控制车架的运行速度≤6公里／小时。

按照上述的方法制备的电动折叠拉杆箱，其特征在于，包括车架，控制转把，拉杆和容物箱，其中，容物箱、拉杆置于车架上方，并且拉杆下部贴在容物箱上，车架上设置有至少一段滑轨，拉杆的底端安装有滑轴，滑轴沿滑轨运动。

上述方法制备的电动折叠拉杆箱，其特征在于，还包括控制转把，控制转把位于拉杆顶部，车架底部安装有控制器以控制车轮方向，用电线将控制转把和控制器相连，以实现控制转把将转向信号输送给控制器。

上述技术方案能够为远行的旅客提供方便，成为他们便捷，省力的代步工具。

附图说明

图1是电动折叠拉杆箱底盘正视图。

图2是电动折叠拉杆箱车把正视图。

图3是电动折叠拉杆箱侧视图。

图4是电动折叠拉杆箱电路图。

图5是电动折叠拉杆箱实用说明图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明：

图1是电动折叠拉杆箱底盘正视图，如图所示，容物箱9、拉杆10置于车架1上方，拉杆10下部贴在容物箱9上，车架1底部有4个轮子，前面的两个是万向轮6，后面两个是与电动机3.1连在一起的驱动轮4。车架1底部轮子之间有电器组件2，其中控制器2.1控制左右轮的速度差到达控制方向的目的。在电动机3.1和驱动轮4的轴承3.4之间有轴联器3.3，减小电动机和驱动轮之间的阻力，使连接更加贴切。

图2是电动折叠拉杆箱车把正视图，图4是电动折叠拉杆箱电路图，如图2,4所示的控制组件3，其中，控制转把3.5用电线12与控制器2.1相连接，将控制器2.1的输出端连接电动机3.1，其输入端连接控制转把3.5。当右边转把往前转，右边驱动轮速度快，电动拉杆箱行驶时左转，反之则右转，两边车把同时往前转，电动拉杆箱往前行驶，从而通过操纵控制转把3.5实现车架1的变速、转弯功能。

图3是电动折叠拉杆箱侧视图，如图所示，控制转把3.5位于拉杆10顶部，车架1上至少设置有一段滑轨7，拉杆的底端有一个滑轴8，滑轴8可以在滑轨7上前后滑动，从而实现折叠功能。

图5是电动折叠拉杆箱使用说明图，如图所示，作为一般拉杆箱使用时，可以将车架1折叠固定在容物箱9上，拉着前行。当疲倦时，可以通过滑轴8在滑轨7上的前后滑动，将车架1打开，人站立在车架上，用手操纵控制组件前行。

以上所述的技术方案，为了安全起见，涉及时将车架的时速控制在≤6公里／小时。