[发明专利]一种油气管道抢修工作坑爆破孔布局结构无效
| 申请号: | 201310331287.1 | 申请日: | 2013-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN103411491A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 焦光伟;夏于飞;谷鸣;邓松圣;张世峡;常向东;唐永勇;王世炜 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军后勤工程学院 |
| 主分类号: | F42D1/00 | 分类号: | F42D1/00;F42D3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401311 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油气 管道 抢修 工作 爆破 布局 结构 | ||
技术领域
本发明属于工作坑爆破领域,尤其涉及一种油气管道抢修工作坑爆破孔布局结构。
背景技术
我国长输油气管道敷设大部分经过丘陵山区,其中的一部分敷设在岩石地段。油气长输管道由于腐蚀、地质灾害、第三方破坏等原因发生破坏和泄漏事故后的应急抢修问题,是管道管理运行面临的一个重要课题。山区敷设的油气管道抢修作业时,大部分需要在原管沟边开挖出便于抢修操作的工作坑。开挖过程要求快速,且对管道本身不产生影响或伤害。
目前,在工作坑爆破领域已经有多种爆破孔布局方式,但是它们却并不适用于油气管道发生事故后的抢修工作坑开挖。一方面是由于大部分油气输送管道铺设在岩石地段,爆破难度远远大于普通地貌地段的爆破;另一方面,考虑到油气管道的特殊性,油气管道抢修工作坑的爆破工作对于安全性的要求比较高,要充分考虑爆炸时产生的碎石、振动波或冲击波可能破坏管道,避免造成油气泄漏、着火爆炸等事故的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油气管道抢修工作坑爆破孔布局结构,旨在解决油气管道抢修工作中人工开挖工作坑效率低下,普通爆破孔布局方式安全性差,容易造成管道二次破坏的问题。
本发明是这样实现的,一种油气管道抢修工作坑爆破孔布局结构,在圆形工作坑的最外层布置次爆破孔,在次爆破孔内侧布置次缓冲孔,在次缓冲孔内侧布置主爆破孔,在主爆破孔内侧布置主缓冲孔,主爆破孔、次爆破孔、主缓冲孔、次缓冲孔分布在以工作坑中心为圆心的同心圆环上。
进一步,所述的主爆破孔的孔径为30cm-50cm,孔距为40cm-80cm,孔径和孔距的具体取值可根据岩层的硬度而定,岩层硬度较大时,孔径和孔距取较小值,岩层硬度较小时孔径和孔距取较大值。
进一步,所述的主缓冲孔、次缓冲孔和次爆破孔的孔径和孔距,可根据岩层硬度而定,一般取主爆破孔孔径和孔距的0.6-0.9倍。
进一步,所述的孔深一般取为计划破碎深度的1.1倍。
进一步,所述的同心圆的半径值一般取为主爆破孔孔距的0.6-0.9倍。
本发明提供的油气管道抢修工作坑爆破孔布局结构,采用多层次、多孔径、多孔距布孔,解决了在油气管道抢修中工作坑爆破时工作效率低且震动剧烈容易造成油气管道泄漏的问题,极大地降低了爆破震动的危害,提高了爆破的安全性。
附图说明
图1是本发明提供的工作坑爆破孔布局示意图。
图中:1、次爆破孔; 2、次缓冲孔; 3、主爆破孔; 4、主缓冲孔。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定发明。
图1示出了本发明的工作坑爆破孔布局结构,在工作坑的最外层布置次爆破孔1,在次爆破孔1内侧布置次缓冲孔2,在次缓冲孔2内侧布置主爆破孔3,在主爆破孔3内侧布置主缓冲孔4,主爆破孔3、次爆破孔1、主缓冲孔4、次缓冲孔2分布在以工作坑中心为圆心的同心圆环上。
进一步,所述的主爆破孔3的孔径为30cm-50cm,孔距为40cm-80cm,孔径和孔距的具体取值可根据岩层的硬度而定,岩层碌度较大时,孔径和孔距取较小值,岩层硬度较小时孔径和孔距取较大值。
进一步,所述的主缓冲孔4、次缓冲孔2和次爆破孔1的孔径和孔距,可根据岩层硬度而定,一般分别取主爆破孔3孔径和孔距的0.6-0.9倍。
进一步,所述的孔深一般取为计划破碎深度的1.1倍。
进一步,所述的同心圆的半径值一般取为主爆破孔3孔距的 0.6-0.9倍。
爆破时采用逐层起爆的方式,先使次爆破孔1起爆,再依次按照主爆破孔3、次缓冲孔2、主缓冲孔4的顺序引爆。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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