[发明专利]一种基于车联网的实时数据传输系统及方法有效
| 申请号: | 201310330876.8 | 申请日: | 2013-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN103458103A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
| 发明(设计)人: | 卢灿光;王忠 | 申请(专利权)人: | 广东翼卡车联网服务有限公司 |
| 主分类号: | H04M1/725 | 分类号: | H04M1/725;H04L29/08 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 王永文;杨宏 |
| 地址: | 528133 广东省佛山市三水*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 实时 数据传输 系统 方法 | ||
1.一种基于车联网的实时数据传输系统,其特征在于,包括:车载导航设备、内存卡、一键通终端和后台服务器;在所述车载导航设备内设置有用于处理数据的中央处理器;在所述内存卡内存有USB驱动程序和服务入口程序;在所述一键通终端内设置有用于与后台服务器无线通讯连接并进行数据交互的通讯模块、用于接收用户的语音数据的麦克风和用于播放后台服务器的语音数据的喇叭;
所述麦克风和喇叭分别连接通讯模块;所述一键通终端通过设置在车载导航设备上的USB接口连接车载导航设备;所述通讯模块无线通讯连接后台服务器;所述内存卡连接车载导航设备。
2.一种基于车联网的实时数据传输系统,其特征在于,包括:车载导航设备、内存卡、一键通终端和后台服务器;在所述车载导航设备内设置有用于处理数据的中央处理器;在所述内存卡内存有USB驱动程序和服务入口程序;在所述一键通终端内设置有用于与后台服务器无线通讯连接并进行数据交互的通讯模块;在所述车载导航设备上设置有用于接收用户的语音数据的麦克风和用于播放后台服务器的语音数据的喇叭;
所述一键通终端通过设置在车载导航设备上的USB接口连接车载导航设备;所述通讯模块无线通讯连接后台服务器;所述内存卡连接车载导航设备。
3.一种基于车联网的实时数据传输系统,其特征在于,包括:车载导航设备、内存卡、一键通终端、后台服务器和手机;在所述车载导航设备内设置有用于处理数据的中央处理器;在所述内存卡内存有USB驱动程序和服务入口程序;在所述一键通终端内设置有用于与后台服务器无线通讯连接并进行数据交互的通讯模块;
所述一键通终端通过设置在车载导航设备上的USB接口连接车载导航设备;所述通讯模块无线通讯连接后台服务器;所述内存卡连接车载导航设备;所述后台服务器根据通讯模块发送的所述手机的手机号与所述手机无线通讯连接。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的基于车联网的实时数据传输系统,其特征在于,所述通讯模块为2G模块或3G模块。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的基于车联网的实时数据传输系统,其特征在于,所述一键通终端还包括USB集线器模块。
6.根据权利要求2所述的基于车联网的实时数据传输系统,其特征在于,所述车载导航设备还包括音频模块和音频编译码器;所述喇叭和麦克风分别通过音频编译码器连接音频模块。
7.一种如权利要求1所述的基于车联网的实时数据传输方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、将内存卡连接车载导航设备,一键通终端通过车载导航设备上的USB接口与车载导航设备连接,安装服务入口程序和USB驱动程序;
B、一键通终端无线通讯连接后台服务器,车载导航设备通过一键通终端与后台服务器建立TCP/IP连接;
C1、通过一键通终端的麦克风和喇叭与后台服务器进行语音通信;
D、车载导航设备通过所述TCP/IP连接与后台服务器进行数据交换。
8.一种如权利要求2所述的基于车联网的实时数据传输方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、将内存卡连接车载导航设备,一键通终端通过车载导航设备上的USB接口与车载导航设备连接,安装服务入口程序和USB驱动程序;
B、一键通终端无线通讯连接后台服务器,车载导航设备通过一键通终端与后台服务器建立TCP/IP连接,
C2、服务入口程序与后台服务器建立一个VOIP通道,车载导航设备的麦克风和喇叭通过VOIP通道与后台服务器语音通信;
D、车载导航设备通过所述TCP/IP连接与后台服务器进行数据交换。
9.一种如权利要求3所述的基于车联网的实时数据传输方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、将内存卡连接车载导航设备,一键通终端通过车载导航设备上的USB接口与车载导航设备连接,安装服务入口程序和USB驱动程序;
B、一键通终端无线通讯连接后台服务器,车载导航设备通过一键通终端与后台服务器建立TCP/IP连接;
C3、一键通终端将手机的手机号发送至后台服务器,后台服务器根据所述手机号与手机进行语音通信;
D、车载导航设备通过所述TCP/IP连接与后台服务器进行数据交换。
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