[发明专利]高压电气用电连接器

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车制造领域，涉及一种电动汽车的高压电气用电连接器，尤其是一种电动汽车高压大电流弯转接口。

背景技术

近些年来，电动汽车用高压电连接系统作为节能与新能源汽车的核心部件，受到了越来越多的重视，该产品可应用于电动汽车电池箱、高压配电箱、电机控制器等核心部件，提供安全可靠的电气输出连接装置，满足驱动电机对高通载能力、优越的电磁屏蔽能力的要求，及应对在如剧烈震动、高温等恶劣环境下的可靠应用。

目前，现有的高压电气用电连接器的接口如图1所示，一般通常包括带有通孔14的接口本体1，在通孔14的两端分别连接线缆6和用于与插针连接的插套，这种结构的接口不能够适应于空间较小的电连接结构，不方便安装。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种性能优越并且能够安装于狭小空间的高压电气用电连接器。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种高压电气用电连接器，包括插头和插座，所述插头包括插头本体，所述的插头本体上贯穿设有至少两个通孔，所述通孔的一端内设有用于与所述插座的插针电连接的插套，所述通孔的另一端内设有与连接线缆电连接的转接端子，所述的插头本体为弯转结构，所述通孔的弯转曲度等于所述插头本体的弯转曲度。

优选的，所述的插头本体和所述通孔的弯转角度均为90度。

优选的，所述插头的插套进入插座的插针的方向垂直于所述转接端子或所述连接线缆的轴线。

优选的，所述转接端子的外部设有转接屏蔽罩，所述转接屏蔽罩底端上设有尾帽压盖，所述线缆穿过所述尾帽压盖与转接端子电连接。

优选的，所述插套的外部设有连接屏蔽罩，在连接屏蔽罩的端部设有端子固定套，在端子固定套的上方设有信号短接插针，所述信号短接插针的轴线与所述线缆的轴线为90度设置。

优选的，所述转接端子和插套采用接插式结构或螺纹式结构固定连接。

优选的，所述转接屏蔽罩和连接屏蔽罩接插式固定，并全封闭地套接于所述转接端子和插套的外侧。

优选的，所述尾帽压盖内设有线缆防水垫，所述线缆防水垫套接在所述线缆的外侧。

优选的，所述的插头本体的与插座连接部设有防水圈，所述防水圈套在所述连接屏蔽罩的外侧。

优选的，所述插头本体的外表面上设有锁扣和锁止。

本发明的有益效果是：不仅具有现有接口的抗拉拔与弯曲能力、高通载能力、高耐电压能力，优越的耐冲击、振动能力及电磁屏蔽能力，而且能够适用于空间狭小的电动汽车内部，满足了小尺寸空间内安装和多种走线方式的使用要求。

附图说明

图1是现有技术的插头的结构示意图；

图2是本发明的插头的结构示意图；

图3是本发明的插头的分解结构示意图；

图4是本发明连接时的结构示意图。

图中：1、插头本体；   2、转接端子；   3、转接屏蔽罩；   4、线缆防水垫；   5、尾帽压盖；   6、线缆；   7、防水圈；   8、信号短接插针；   9、端子固定套；   10、连接屏蔽罩；   11、插套；   12、锁扣；   13、锁止；   14、通孔。

具体实施方式

高压电气用电连接器，包括插头和插座。如图2和图3所示，本发明揭示了一种高压电气用电连接器的插头。所述插头包括插头本体1，所述的插头本体1上贯穿设有至少两个通孔14。与现有技术一样，两个通孔14的作用就是为了设置金属导体，与插座进行正负极的电连接。

所述通孔14的一端内设有用于与所述插座的插针电连接的插套11，所述通孔14的另一端内设有与连接线缆6电连接的转接端子2，所述的插头本体1为弯转结构，所述通孔14的弯转曲度等于所述插头本体1的弯转曲度。具体来讲，优选的，所述的插头本体1和所述通孔14的弯转角度均为90度。所述插头的插套11进入插座的插针的方向垂直于所述转接端子2或所述连接线缆6的轴线。当然，其他角度的弯转结构也属于本发明的等同实施例。具体的，所述转接端子2和插套11采用接插式结构或螺纹式结构固定连接。例如：插套11设有内螺纹，所述转接端子2设有外螺纹；或者如图所示，所述插套11的尾部设有销孔，所述转接端子2上设有插销。以上的结构能使转接端子2和插套11进行弯转地连接。当然，一体化设计制造的转接端子2和插套11同样属于本发明的等同实施例。