[发明专利]一种改善扇形段拉矫机万向联轴器的方法

说明书

技术领域

本发明属于炼钢连铸技术领域，特别涉及一种改善扇形段拉矫机万向联轴器的方法。

背景技术

扇形段拉矫机万向联轴器主要是连接减速机与驱动辊的，传递扭矩，为连铸机提供拉矫力，万向联轴器是柔性连接，本身可以在传递转动的时候上下有一定的浮动量。西门子奥钢联配套设计的万向联轴器伸缩位置距离段内短节较近，距离尺寸为850mm。浇钢时，二冷室内蒸气较大，对扇形段伸缩处的腐蚀严重，不易拆卸；同时由于万向联轴器活节法兰与驱动辊短节法兰的接触牙口经过长时间的工作磨损产生缝隙，在连铸机启动和停止的时候，万向联轴活节法兰与扇形段驱动辊短节法兰就会有相对转动，这种相对的转动极易造成引锭杆下沉，同时紧固螺栓在这种往复振动和冲击下极易松动甚至脱落，严重影响生产。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改善扇形段拉矫机万向联轴器的方法。解决了拉矫机万向联轴器伸缩处易锈死和与驱动辊连接处螺栓易松动的情况。

具体步骤如下：

(1)拆除原有装置中的限位卡环，将活节法兰A1与活节法兰B3对调。将扇形段拉矫机万向联轴器伸缩位置2远离二冷室，由850mm增大为2150mm，防止蒸气腐蚀导致锈死。

(2)制作2-5种不同规格尺寸的斜铁，斜铁薄端a为1-3mm、斜铁厚端b为2-5mm。为了防止接触表面被压溃，对接触表面进行淬火和低温回火，硬度达45～55HRC。根据现场实测缝隙尺寸将斜铁进行组合（每个缝隙不超过2块为宜），塞入牙口接触面处的缝隙，堵住缝隙，再用卡环将斜铁套住，并用螺栓紧固，防止斜铁在驱动辊转动时掉落。

卡环的尺寸如图5，其中厚度为3mm，卡环长度f为法兰周长的一半加80mm计算。卡环宽度e为活节法兰与短节法兰厚度之和。为防止卡环工作时发生轴向窜动，增加轴向限位，轴向限位宽度g和轴向限位高度h的尺寸根据现场情况确定，以既省料又能达到防止轴向窜动为宜。

斜铁材质为Q235钢。

本发明的优点在于：在未改变原有设计的基础上，通过调换活节法兰位置，起到防止锈死的作用；通过斜铁和卡环的设计消除牙口接触面处的缝隙，解决万向联轴活节法兰与扇形段驱动辊短节法兰连接螺栓松动及引锭杆下沉问题。

附图说明

图1为万向联轴器装配图。其中，活节法兰A1、伸缩位置2、活节法兰B3、短节法兰4。

图2为改造后万向联轴器伸缩处距离辊子连接法兰距离示意图。

图3为斜铁示意图。其中，斜铁薄端a、斜铁厚端b。

图4为图3的仰视图。其中，斜铁长度c、斜铁宽度d。

图5为卡环制作图。其中，卡环宽度e、卡环长度f、轴向限位宽度g、轴向限位高度h。

图6为卡环装配图。

具体实施方式

实施例1

1、拆除原有法兰处的限位卡环，将两法兰对调。根据扭矩计算公式，调换两个活节不会影响万向联轴本身的额定扭矩。万向联轴器联轴器活节法兰对调后的万向联轴器伸缩处距离扇形段驱动辊侧法兰盘的距离由850mm变为现在的2150mm。很大程度的远离了扇形段内二冷蒸气的腐蚀，同时在伸缩处打好干油，用塑料布做好防护罩，这样就极好的保护了万向联轴器的伸缩，防止生锈。

2、根据缝隙实测大小，制作3种类型的斜铁。材质为Q235钢，对接触表面进行淬火及低温回火，硬度达到50HRC。尺寸分别为a1=1mm，b1=2mm，c1=40mm；a2=1.5mm，b2=3mm，c2=40mm；a3=2.5mm，b3=5mm，c3=40mm；根据缝隙大小，将3种斜铁组合添加到牙口缝隙中，消除牙口配合间隙。

为防止斜铁在驱动辊转动时掉落，再用卡环将斜铁套住，并用螺栓紧固。卡环的形式如图5，其中厚度为3mm、卡环长度f=880mm、卡环宽度e=130mm。为防止卡环工作时发生轴向窜动，增加轴向限位，g=36mm、h=25mm。