[发明专利]硅油风扇离合器的离合试验方法及试验系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆动力辅件的试验技术领域，具体涉及一种硅油风扇离合器的离合试验方法及试验系统。

背景技术

随着发动机技术的不断发展及客户需求的逐步提高，作为车辆动力辅件之一的发动机风扇，其性能也成为业内较为关注的关键构件。现有技术中，为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，大多采用硅油风扇离合器。

应用硅油风扇离合器，当发动机冷起动或小负荷下工作时，冷却水及通过散热器的气流温度不高，进油孔被硅油风扇离合器的阀片关闭，工作腔内无硅油，离合器处于分离状态；主动轴转动时，仅仅由于密封毛毡圈和轴承的摩擦，使风扇随同壳体在主动轴上空转打滑，转速极低。当发动机负荷增加时，冷却液和通过散热器的气流温度随之升高，感温器受热变形而带动阀片轴及阀片转动。当流经感温器的气流温度达到阀片形变温度时，进油孔被完全打开，于是硅油从贮油腔进入工作腔；硅油十分粘稠，主动板即可利用硅油的粘性带动壳体和风扇转动，此时风扇离合器处于接合状态，风扇转速迅速提高，起到调节发动机温度的作用。

显然，硅油风扇离合器在实际使用过程中需经常反复离合，对离合器造成很大的冲击。为确保其工作可靠性，需要针对硅油风扇离合器进行离合可靠性试验，具体采用周期性的热空气对硅油风扇离合器进行加热，使硅油风扇离合器周期性的分离和接合。然而，受自身工作原理的限制，现有硅油风扇离合器可靠性试验存在以下不足，热空气吹拂加热较为缓慢，受到风扇的干扰，热空气无法完全吹拂到感温器上，导致能源浪费。

此外，现有试验方法的具体执行过程中，无法确保硅油风扇离合器是否在设计的温度下接合和分离，直接影响可靠性试验的精准结果。

有鉴于此，亟待另辟蹊径针对硅油风扇离合器提出一种离合试验方法，以完全规避现有试验方法所存在的能源浪费的上述弊端。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于提供一种硅油风扇离合器的离合试验方法，以精确有效地加热感温器，最大限度的避免能源浪费。在此基础上，本发明还提供一种硅油风扇离合器的离合试验系统。

本发明提供的一种硅油风扇离合器的离合试验方法，按下述步骤进行：

a.将所述硅油风扇离合器安装在发动机或者试验台架上，并运转；

b.采用热辐射加热装置对所述硅油风扇离合器上的感温器进行加热；

c.根据所述硅油风扇离合器的风扇转速或者外壳转速，监测所述硅油风扇离合器的接合和分离。

优选地，步骤b中，根据所述感温器的当前温度控制所述热辐射加热装置启动或者停止。

优选地，以所述感温器的当前温度大于预设温度下限为条件，开始计算接合时间；并以所述接合时间达到预设接合时间为条件，输出控制所述热辐射加热装置停止加热的指令。

优选地，开始计算所述接合时间后，以所述感温器的当前温度大于预设温度上限为条件，输出控制所述热辐射加热装置暂时停止加热的指令。

优选地，输出停止加热的指令后，以所述感温器的当前温度小于预设分离温度为条件，开始计算分离时间；并以所述分离时间达到预设分离时间为条件，记录离合次数。

优选地，以所述离合次数达到预设离合次数为条件，结束离合试验。

本发明提供的硅油风扇离合器的离合试验系统，包括热辐射加热装置、转速检测装置和控制装置；其中，所述热辐射加热装置用于加热安装在发动机或者试验台架上的硅油风扇离合器的感温器；所述转速检测装置用于检测所述硅油风扇离合器的风扇转速或者外壳转速；所述控制装置用于根据所述硅油风扇离合器的风扇转速或者外壳转速，监测所述硅油风扇离合器的接合和分离。

优选地，还包括：温度检测装置，用于检测所述感温器的当前温度；且所述控制装置根据所述当前温度控制所述热辐射加热装置启动或者停止。

优选地，所述控制装置具体包括存储单元和比较计算单元；其中，所述存储单元用于存储预设的所述感温器的温度下限；所述比较计算单元以所述感温器的当前温度大于预设温度下限为条件，开始计算接合时间；并以所述接合时间达到预设接合时间为条件，输出控制所述热辐射加热装置停止加热的指令。

优选地，所述比较计算单元开始计算所述接合时间后，以所述感温器的当前温度大于预设温度上限为条件，输出控制所述热辐射加热装置暂时停止加热的指令。