[发明专利]太阳能氙气灯控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种绿色环保照明设备，尤其涉及一种太阳能氙气灯控制系统。

背景技术

目前市场上采用太阳能技术作为路灯光源的电源供电的太阳能路灯应用系统，主要有：大功率LED路灯、直流节能灯路灯、直流无极灯路灯、直流驱动的低压纳灯路灯等。此类等主要缺陷如下：

1、太阳能能大功率LED路灯：光源一般由多个大功率LED芯片（灯珠）并联组成或集成式芯片组成，普遍存在如下问题：A、大功率LED路灯的发热量大、散热性差、光衰严重，容易造成LED灯珠坏灯或整灯死灯，实际使用寿命短；B、在户外应用环境比较复杂、恶劣的情况下，LED路灯系统的稳定性差，维护成本高；C、LED为固体发光的直射光，光线的照度不均匀，光线散不开；D、LED光源的本色光谱为单色白光，穿透力弱，物体反射能力差，在单色白光的长期照射下驾车，司机眼睛容易疲劳；E、LED路灯的采购成本价格较高。

2、太阳能大功率节能灯（荧光灯）路灯：主要缺陷有：A、节能灯的光效偏低（<65Lm/W)；B、一体化紧凑型的结构导致镇流器热量不易散出，严重影响节能灯的寿命，寿命一般小于1000小时；C、节能灯的功率偏低，一般小于100W；D、节能灯的光线穿透力差，不适合作为主干道光源，只能应用于辅道和人行道上。

3、太阳能无极灯路灯：主要缺陷有：A、光效偏低(65lm/w)；B、光源的体积偏大,不容易配灯具；C、无极灯由高频或低频的强磁场作用于荧光粉而发光，电磁（EMC）的干扰性强，大面积使用会造成电信信号干扰，存在较严重的电磁污染问题；D、无极灯光源的穿透力差；

4、太阳能低压钠灯路灯：主要缺陷有：A、低压钠灯是目前标称光效最高的电光源(>160lm/w)，但主要发出589nm的单色黄光，显色性极低（近似0)，辨识度较差；B、低压钠灯的有效光效不足，功率因素较低（一般小于85%）。

由于上述太阳能路灯存在上述问题，所以上述太阳能路灯一般只能在次干路、支路或者小路上使用，并难以在主干道、快速路以及主要照明场所大规模使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种太阳能氙气灯控制系统，解决了现有太阳能路灯不能应用与快速路、主干路等国家城市主要交通道路的问题，同时具有使用成本低、节能环保的特点。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种太阳能氙气灯控制系统，包括太阳能电池板、与所述太阳能电池板电连接的控制器、分别与所述控制器电连接灯具和蓄电池，所述灯具为大功率的氙气灯。

对于上述技术方案的改进，所述灯具采用真空镀膜的钻石面反光罩。

对于上述技术方案的进一步改进，所述太阳能电池板为单晶硅太阳能电池板。

对于上述技术方案的进一步改进，所述蓄电池为硅能蓄电池。

对于上述技术方案的进一步改进，所述控制器采用ASIC专用集成电路。

对于上述技术方案的进一步改进，所述控制器电连接有风力发电机。

对于上述技术方案的进一步改进，所述控制器设有便于维护升级的通讯接口。

综上所述，本发明采用大功率的氙气灯替代现有的LED灯、节能灯、无极灯、低压钠灯，由于其光效是最高的电光源之一，光效超过110lm/w，而且在人眼可见光（380nm～780nm）范围内具有连续光谱，是最近似太阳光的电光源之一，有极高的显色性（Ra>80)。道路照明是介于明视觉（>3cd/m²）和暗视觉（<10^-3cd/m²)的中间视觉，氙气灯在510nm～550nm波段有非常高的辐射量，超过高压钠灯的光效，更有助于司机行驶的安全。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：

（1）光效高；

（2）能够运用于快速路、主干路等主要交通道路；

（3）成本低；

（4）节能环保。

附图说明

图1是本发明所述的太阳能氙气灯控制系统在实施例中结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。