[发明专利]两位置控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及自行车的控制装置，并且更具体地涉及用于控制自行车部件或系统(例如悬架部件或系统)的状态的自行车控制装置。

背景技术

“骑山地车”是相对较新的骑自行车运动，爱好者们体验在野外和山道上的骑行。特别为了这些路况设计的自行车通常被称为“山地车”，尽管这些自行车个体上不同但通常都具有一些普遍的共性，也就是某些悬架系统，所述悬架系统用来应对常常是崎岖的路况，自行车被设计为在这些路况上行进。

除了旨在提供一些悬架功能的自行车的车架、车轮和轮胎之外，山地车的骑行性能还可以依赖于三种主动悬架系统中的一个或多个：前轮悬架系统；后轮悬架系统；以及最近的座杆悬架或座杆可调节骑行高度系统。以往，当骑行者想要改变任意悬架系统的功能时，骑行者可能需要向下抓取并转动位于前悬架系统和/或后悬架系统的部件上的钮。当然，在骑行时抓取位于自行车前叉或后车架部件上的控制装置是不实际的。调整悬架部件的其它装置可能涉及在自行车未被骑行时从自行车上卸下的情况下利用工具来调整部件。

为了减少改变悬架状态所花费的精力和时间，本发明使得悬架控制装置改移到自行车的车把上，在车把上容易进行安全的操作。

发明内容

鉴于当前对改善自行车的控制装置的需求，例如改善自行车的悬架部件或装置的需求，提出了示例性实施方式的简明概述。在下述概述中，做出了一些简化和省略，该概述旨在用于强调并介绍多个示例性实施方式的一些方面，但是并不限制本发明的范围。足以使得本领域技术人员获得并使用本发明的概念的优选示例性实施方式的详细描述将出现在稍后的部分中，但是应该理解的是，对于这些概念的微小改动能由本发明预想到。

提供了一种致动器，该致动器用于牵拉和释放自行车控制线缆，并且该致动器包括具有内部中空的致动器主体。在该中空的内部中布置有能轴向移动的柱塞。该柱塞包括至少一个驱动突部以及至少一个锁闩突部。在中空内部中以可旋转的方式布置有锁闩环，该锁闩环借助所述柱塞突部的旋转形成了致动器的线缆牵拉状态和线缆释放状态。

通过结合附图，从本发明的一个或多个实施方式的下列描述，将更完全地理解本发明的这些和其它特征和优势。

附图说明

图1是具有多个悬架系统以及用于各种系统中一个或多个系统的致动器的自行车；

图2是自行车的附接有实施方式中的致动器的车把；

图3是根据本发明的致动器的立体图；

图4是图3的致动器处于线缆被释放的状态或位置的剖视图；

图5是图3的致动器处于线缆被牵拉的状态或位置的剖视图；

图6是图3的致动器的分解图；

图7是图3的致动器的柱塞部件的侧视图；

图8是与图7的柱塞相互作用的锁闩环部件的底部立体图；

图9是图3的致动器的线缆壳体部件的立体图；

图10是示出柱塞和锁闩环部件的协作的顶部立体图；

图11是示出柱塞和锁闩环部件的协作的底部立体图。

具体实施方式

这里将参照附图描述本发明的实施方式。要理解的是，这里示出的附图和说明仅为了说明而提供并且不限制如由所附的权利要求及其任意和所有等同物所限定的发明。例如，术语“第一”和“第二”、“上”和“下”或“左”和“右”用于进行阐述，而不是作为限制的术语。此外，这些术语涉及常规地安装到自行车上并且其中除非特别指出否则该自行车以标准方式取向并使用的自行车机构。还应理解的是，这里公开的控制装置20可以使用于除了悬架系统以外的其它系统。

图1示出了位于自行车10的车把12上的致动器20。在所示的实施方式中，自行车10可以包括：前悬架系统14，该前悬架系统以悬架前叉的形式附接到自行车的前部；后悬架系统16，该后悬架系统以枢转摆动臂和弹簧/减振器单元的形式附接在自行车的后部；以及座杆系统36，该座杆系统附接在自行车的顶部附近，并且其例如可以是悬架座杆或可调整的骑行高度座杆。将理解的是，本发明预想到利用根据本发明的实施方式的一个或多个致动器20操作前悬架系统14、后悬架系统16以及座杆系统36中的任一个或全部。如已公知的，车把12可以包括多个用于自行车10的换挡以及刹车件的应用等的控制装置。

图2是自行车10的安装有致动器20的车把12。在所示的实施方式中，致动器20借助夹子28附接到车把，但是该致动器也可以直接附接到自行车的另一控制装置或部件(例如用于刹车杆的夹子等)上。