[发明专利]一种滚装船装卸汽车理货信息监测系统及其监测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种滚装船装卸汽车理货信息监测系统及其监测方法。

背景技术

滚装船的装卸特点是：卸船时，商品车一辆接一辆直接从船舱开出停放在码头库场；装船时，商品车从库场一辆接一辆开进船舱的预定的舱层停放。其作业速度快，汽车数量大，因此，理货员理清汽车数量，分清提单号的难度相当大，船公司对理货数据的及时性和准确性的要求也比较高。

目前国内滚装船汽车装卸实时理货系统和管理方法在行业内尚未成熟，特别是滚装船的汽车装船理货流程的优化应用以及总积载图、分舱积载图由理货系统自动生成均未能实现。在中国，绝大多数的理货企业使用原始的手工抄录方法进行滚装船汽车理货。

发明内容

本发明的目的就是提供一种滚装船装卸汽车理货信息监测系统及其监测方法，不但可以监测滚装船汽车理货的情况，如装船量，卸船量，车辆型号，车辆重量、进口港、出口港、目的港等，而且可以同时实时监测车辆的残损情况以及装船的实际位置，如车辆残损的原因和面积，装船车辆所在船舱的实际位置等，以此，帮助货主、发货人、船方以及代理等客户实时掌握商品车的装卸以及残损情况。

为实现上述目的，本发明提出一种滚装船装卸汽车理货信息监测系统，包括：

接入以太网和无线网的企业网关；

接入以太网，通过数据库的方式存储车辆信息、车辆残损信息、车辆位置信息、船舶规范、船舶航次信息、代理公司信息、单证信息的数据服务器；车辆信息指进出口商品车的车架号、品牌、型号、颜色、体积、重量、装货港以及卸货港等，车辆位置信息指商品车所在船舱内的实际位置和车辆相对于船头的朝向等，船舶规范指滚装船的层数与对应名称以及舱口数的绘制信息等，船舶航次信息指船舶的中英船名名称、所属国籍、所属船公司、航次号、到港时间、离港时间、作业开始时间、作业结束时间等，代理信息是指代理公司的名称、联系电话、联系人、地址等，单证信息指理货业务凭证、日报表、残损证明书、溢短证明书、带式记录、装船总积载图、分舱积载图等；

接入以太网，存储图片的图片储存服务器，图片如车辆残损照片；

接入以太网，处理各终端业务逻辑的Web Service业务服务器，该Web Service业务服务器与数据服务器通信，在数据服务器的数据库中读取和储存相应的数据，并与图片储存服务器通信，在图片储存服务器的存储器中读取和储存相应的图片数据；

接入无线网，用于采集商品车一维或二维码信息，将采集到的商品车信息与自身内部数据库的车辆信息进行核对校验、理清数量、分清残损、分清提单号、装船图形化的至少一部PDA手持理货终端，该至少一部PDA手持理货终端，其每一部均通过无线网接入企业网关，经企业网关连接Web Service业务服务器；

接入无线网，用于滚装船理货实时监测、残损信息处理、装船车辆图形化实时监测、待时记录处理、溢短处理、单证处理、舱单管理的滚装船理货终端计算机，该滚装船理货终端计算机通过无线网接入企业网关，经企业网关连接Web Service业务服务器；

接入以太网，用于理货员管理、船公司管理、代理公司管理、港口管理、工班管理、残损照片管理、船舶监控、卸船实时监测、残损信息处理、装船图形化实时监测、带式记录处理、溢短处理、单证处理、舱单管理的滚装船理货监测中心终端计算机，该理货监测中心终端计算机通过以太网连接Web Service业务服务器。

还可包括接入以太网的企业网站服务器，所述企业网关还接入因特网，该企业网站服务器接入以太网并通过企业网关接入因特网，处理代理、货主、船公司等企业客户实时查询当前理货业务信息。企业客户终端计算机通过因特网访问企业网关，企业网关将请求数据转发到企业网站服务器，企业网站服务器将请求信息分解处理后转发到Web Service业务服务器进行处理并读写数据服务器和或图片储存服务器的数据，并将处理后的结果返回给企业网站服务器，企业网站服务器再将Web Service业务服务器返回的数据进行封装处理后通过企业网关以HTML文件返回给企业客户终端计算机。