[发明专利]电池包的车载结构有效
申请号: | 201310325494.6 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN103568805A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 仁田胁邦浩;堀内敦司 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 车载 结构 | ||
1.一种电池包的车载结构,其将收纳有电池的电池包安装在地板面板的下方且左右两侧被车轮夹着的空间内,上述电池用于储存电能以供给安装于车辆的电器设备,上述电池包的车载结构的特征在于,
上述车辆具有:左右一对车架构件,其配置在上述地板面板的下面侧,在车辆前后方向延伸;左右悬架装置,其将上述车轮支撑于上述车架构件;悬挂梁,其连接在左右悬架装置之间;以及内燃机的排气管,其在该悬挂梁的上方向车辆上方弯曲,并在上述电池包的侧方在车辆前后方向延伸,
上述电池包具有通过相互接合形成上述电池的收纳空间的上部外壳和下部外壳,
上述上部外壳和上述下部外壳分别在上述电池收纳空间的开口端缘具有法兰形状的开口边缘部,上述上部外壳和上述下部外壳被相互接合并在两者之间夹持有密封构件,上述开口边缘部的前部配置在上述左右悬架装置之间,并且上述开口边缘部在前侧角部具有向车辆斜内侧前方倾斜的倾斜法兰部。
2.根据权利要求1所述的电池包的车载结构,其特征在于,
上述电池包通过副车架支撑于上述车架构件,上述副车架与上述电池包的开口边缘部的一面侧相对,且形成为包围上述电池包的外周的框形。
3.根据权利要求2所述的电池包的车载结构,其特征在于,
上述开口边缘部中的上述排气管的弯曲部的靠近车辆后侧的部分被配置为高于上述排气管上侧,在上述开口边缘部中的上述排气管的弯曲部的靠近车辆后侧的部分和该排气管之间配置有上述副车架。
4.根据权利要求2或3所述的电池包的车载结构,其特征在于,
上述电池包的上述开口边缘部通过安装于其下侧的上述副车架固定于上述车架构件。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的电池包的车载结构,其特征在于,
上述电池包设置在开口部内,上述开口部开设在上述车辆的后侧的行李箱内的作为地面的地板面板中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铃木株式会社,未经铃木株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310325494.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种丹参大黄炭口服液
- 下一篇:一种用于治疗风湿性心脏病的中成药