[发明专利]静止燃气涡轮布置和用于执行维护工作的方法

说明书

技术领域

本发明涉及具有至少一个涡轮级的静止燃气涡轮布置的领域，该至少一个涡轮级包括至少第一排静叶，其安装在布置在第一排静叶的径向外部的静止构件处，并且径向地延伸到涡轮级的面向燃烧器的下游端部的环形进入开口中。

背景技术

典型的静止燃气涡轮布置提供了具有燃烧器的喷燃器，在该燃烧器中，产生了流动到涡轮级中的热气体，热气体在该涡轮级中执行膨胀功。涡轮级由旋转轴组成，大量叶片布置在该旋转轴上并且分组成轴向叶片排。旋转单元由静止壳体封装，静叶安装在该静止壳体上，该静叶也被分隔成均在叶片排之间延伸的轴向分布的静叶排。为了在典型的静止燃气涡轮上执行维护工作，必要的是提升涡轮级的上壳体半部以接近旋转单元。在大多数情况下，不可避免的是还从下壳体半部移除旋转单元用于进一步的拆卸工作。事实上，常规静止燃气涡轮上的维护工作为耗时且耗成本的，这对于燃气涡轮营运公司而言为显著的缺点。

基本上已知为了涡轮级的外壳体内部的检查工作，所谓的检修孔被集成，以使工人可接近第一涡轮级的静止构件的内核。然而，不可以直接接近在涡轮级内部延伸的静叶或叶片，这是因为承载被分隔为若干轴向叶片排的叶片的静止构件典型地一体制造，具有涡轮级的长度的轴向延伸部。在图2中，草图示出在第一静叶1和叶片2的区域中穿过第一级燃气涡轮的纵向截面图。在燃烧器4内部产生的热气体3流经第一涡轮级6的漏斗形进入开口5。热气体3沿轴向方向穿过周向地布置在转子单元8的转子轴线7周围的、叶片1之间的周向空隙。每个静叶1提供了径向外平台9、翼型件1’和径向内平台10。径向外平台9包含插入到第一涡轮级的静止构件13的安装凹槽12中的安装钩部11。静叶1的内平台10典型地与内燃烧器衬套15一起包封间隙14，冷却介质的吹扫流16可通过间隙14喷射到热气流3中。以相同的方式，冷却介质的吹扫流16’通过间隙14’喷射，间隙14’由静止构件13的部分、静叶1的平台9的上游边缘和外燃烧器衬套15’包封。在外平台9下游，热屏障部9’安装在静止构件13的内部，其以与在外平台9的情况下相同的方式防止静止构件的面向内的区过热。

EP 2 447 475 A2公开了一种翼型件附接布置，其中，翼型件46安装在外平台50与内平台48之间。出于安装和卸下的目的，在外平台50中加工了孔口90，翼型件可径向地移动穿过孔口90。在内平台48(见图11)处也存在开口(见图11至13)，翼型件46的径向内端部部分地穿透该开口。翼型件46的两个端部由保持组件固定。图4和图5示出用于固定翼型件46的径向向外端部的保持组件54。图12示出了用于固定翼型件46的径向内端部的保持组件126。

US 6 189 211 B1公开了一种用于在多壳式涡轮机的内壳体中执行修理和/或维护工作的方法和布置。为了接近第一排静叶，在燃气涡轮设备的外壳体内设置检修孔21。为了接近该排静叶，可通过提升装置33升高燃烧室壳体12的顶部，如图2中公开的。

US 3 004 750 A公开了一种用于压缩机或涡轮布置的定子，其尤其示出了涡轮布置，该涡轮布置尤其在图1至4中示出在为护罩2的静止构件中设置若干通孔8，静叶6可插入穿过通孔8中的每一个。每个静叶6在其径向外端部处设置覆盖外护罩2的外表面的所谓的足部10，以使当静叶6插入到凹口8中时，凹口尤其通过抵靠护罩2的外表面焊接12足部10而被不透空气地密封。静叶6的径向内端部延伸到内护罩4中的凹口26中。在凹口26内部存在弹簧销32，其提供对静叶6的阻尼作用。

在US 4 643 636 A中公开一种将静叶34安装在燃气涡轮发动机内的相似结构，其示出了包括陶瓷内护罩环和外护罩环的组件，其中，设置凹部，静叶可通过该凹部径向地安装在其中。为了固定静叶，陶瓷外支承环40在外护罩环上面滑动。

FR 2 671 140 A1公开了用于涡轮机压缩机的引导静叶(见图1)。在外护罩节段2内部设置通孔7，静叶3可径向地插入穿过通孔7。静叶的径向内端部由内环节段4的凹口接收。静叶3可由固定板9固定，固定板9迫压在固定在外护罩2上的安装装置8处的凹部10的内部。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有至少一个涡轮级的静止燃气涡轮布置，该至少一个涡轮级包括至少第一排静叶，其安装在布置在第一排静叶的径向外部的静止构件处，并且径向地延伸到涡轮级的面向燃烧器的下游端部的环形进入开口中，该静止燃气涡轮布置应当使得能够显著地减少用于在静止燃气涡轮上执行维护工作的拆下和装配工作。尤其是应当避免涡轮级壳体的上壳体半部的升高过程。