[发明专利]具有发声警示装置的速克达型车辆在审
申请号: | 201310319425.4 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN104340303A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 赵士杰;陈宜佐;吴仁杰 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐;蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 发声 警示 装置 速克达型 车辆 | ||
技术领域
本发明关于一种具有发声警示装置的速克达型车辆,特别是关于一种将寻车或防盗用的发声警示装置设置在车辆整体近中心处的盖体内的速克达型车辆。
背景技术
习用的车辆寻车方式,大都是利用车钥匙以遥控方式触发车上的警示系统发出警示声响,进而得知车辆位置。但相较于四轮轿车,二轮或三轮车速克达型车辆的车体空间相对较少,无法安装较大的扬声器,因此仅得以相对体积、音量较小的扬声器进行配置。
台湾专利文献I271334号揭示一种车用电磁蜂鸣器控制装置(请对照图1所示),其电磁蜂鸣器10是设置在前面板内,因此该电磁蜂鸣器10发出声响时的音量侧重在车前方,相对来说,假使车辆停在空旷的停车场所,车主从车辆后方寻车时,其声音的警示效果将较车主在车前方为低。
另外,也有将蜂鸣器/扬声器配置在车辆前下罩的位置,但此处的防水防尘性较差,蜂鸣器/扬声器极易因车轮带起的泥水飞溅造成装置失效。
发明内容
本发明的目的是提供一种在整车中心区域的盖体内设置发声警示装置的速克达型车辆。
为达到前述目的,本发明提供一种具有发声警示装置的速克达型车辆,该车辆包含有一车体单元、一置物箱、一设置在置物箱上方的座垫、一包覆车体单元的盖体单元、一发声警示单元及一控制发声警示单元的控制单元。车体单元具有一车身部,置物箱固定于车身部并在置物箱上方设置座垫。盖体单元分别以左侧边盖、右侧边盖与中心盖固定在车身部以包覆置物箱及车身部,中心盖自置物箱前缘向下延展至一踏板部。发声警示单元设置在车身部,且与控制单元电性连接,控制单元由一无线/有线讯号触发后提供一电讯信号到发声警示单元,该发声警示单元依据该电讯信号发出警示音响,其中车身部在对应于置物箱前缘处具有一固设部,发声警示单元设置于中心盖后方的固设部上。
在一实施例中,中心盖的下方邻近踏板部的区域设有一通风孔、该中心盖为可拆式。
在一实施例中,车身部下方配置引擎,在发声警示单元面向引擎侧设置隔热件。
在一实施例中,发声警示单元为一蜂鸣器或一扬声器。
在一实施例中,该控制单元提供一电讯信号到该发声警示单元的同时,也提供另一电讯信号至设置在该速克达型车辆一灯具内的一发光警示单元。
本发明的特点在于,本发明设置在置物箱前缘的车体单元(车身部)的固设部上,该位置靠近整车中心位置,当发声警示单元发出声响时,在该车辆外任何角落都可听到大小相当的警示声音。另外,本发明利用盖体单元包覆发声警示单元,且是位于中心盖后方,使该发声警示单元可应用盖体形成的腔体作为共鸣、并应用中心盖通风孔作为声孔,使警示声音产生如喇叭般的放大效果。再者,由于发声警示单元系设置在盖体单元的可拆式中心盖,更换或改装发声警示单元相对方便。
附图说明
图1绘示先前技术的车用电磁蜂鸣器控制装置。
图2绘示本发明的具有发声警示装置的速克达型车辆实施例的侧视图。
图3绘示本发明的发声警示单组装至固设部的立体分解图。
图4绘示图3的发声警示单组装至固设部的立体组合图。
图5绘示本发明的发声警示单元设置隔热件实施例的平面示意图。
图6绘示本发明的发声警示单设置于车辆近中心处的作用示意俯视图。
具体实施方式
兹配合附图说明本发明的实施例如下。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于光阳工业股份有限公司,未经光阳工业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310319425.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:植物病原体抑制剂组合和使用方法
- 下一篇:便携式人体支架系统