[发明专利]无级变速自行车传动机构和自行车轮毂

说明书

技术领域

本发明总体上涉及一种无级变速自行车传动机构。更具体而言，本发明涉及一种具有摩擦滚轮的无级变速自行车传动机构。

背景技术

自行车通常设置有链条驱动器，其包括安装到后轮毂的后驱动链轮，后轮毂安装到自行车车架的后部。一些自行车设置有这样的后轮毂，其包括内装变换机构，用于在多个齿轮之间变换，以改变从驱动链轮的输出传动比。这种类型的后轮毂通常称为内装变速轮毂。一些内装变速轮毂设置有无级变速传动装置。具有无级变速传动装置的内装变速轮毂的一个示例公开在美国专利No.7,762,919中。在该公开文献的内装变速轮毂中，无级变速传动装置使用球形速度调节器，每个球形速度调节器具有可倾斜的旋转轴线。球形速度调节器分布在绕无级变速传动装置的纵向轴线的平面中。

发明内容

考虑到无级变速传动装置的组装或维护，可以期望无级变速传动装置具有简单的机构。在本发明中给出的一个方面是为了提供一种具有更简单机构的无级变速自行车传动机构。

鉴于现有技术的状态，一种无级变速自行车传动机构包括环形滚轮、至少一个圆锥行星滚轮、太阳滚轮和架。所述至少一个圆锥行星滚轮与所述环形滚轮摩擦地接合。所述至少一个圆锥行星滚轮能够绕着所述至少一个圆锥行星滚轮的滚轮轴的旋转轴线旋转。所述太阳滚轮与所述至少一个圆锥行星滚轮摩擦地接合。所述架能够旋转地支承所述至少一个圆锥行星滚轮的滚轮轴的两端。所述架能够沿着轴线与所述至少一个圆锥行星滚轮一起运动。

从下面结合附图公开优选实施例的详细描述，本申请的其他目的、特征、方面以及优点对于本领域的技术人员来说将变得清楚。

附图说明

现在参考附图，其形成该原始公开的一部分：

图1为具有轮毂组件的自行车的一部分的侧视图，轮毂组件具有根据一个实施例的无级变速传动单元；

图2为具有在图1中示出的无级变速传动单元的轮毂组件的正视图；

图3为具有在图2中示出的无级变速传动单元的轮毂组件的上半部的剖视图，示出了无级变速传动单元的滚轮架轴向地定位在最高档位处以形成轮毂组件的高速传动比；

图4为具有在图2中示出的无级变速传动单元的轮毂组件的上半部的剖视图，示出了无级变速传动单元的滚轮架轴向地定位在中间档位处以形成轮毂组件的中速传动比；

图5为具有在图2中示出的无级变速传动单元的轮毂组件的上半部的剖视图，示出了无级变速传动单元的滚轮架轴向地定位在最低档位处以形成轮毂组件的低速传动比；

图6为在图3中示出的无级变速传动单元的一部分的立体图，其中无级变速传动单元组装在轮毂组件的轮毂轴上；

图7为在图3中示出的无级变速传动单元的一部分的立体图，其中从在图6中示出的无级变速传动单元去除了环形齿轮、单向离合器机构和输出板；

图8为在图3中示出的无级变速传动单元的滚轮架和一部分变换机构的立体图，其中滚轮架安装到轮毂组件的轮毂轴；

图9为在图3中示出的无级变速传动单元的滚轮架和变换机构的立体图，滚轮架联接到变换机构用于轴向运动，滚轮架轴向地定位在最高档位处以形成轮毂组件的高速传动比；

图10为在图3中示出的无级变速传动单元的滚轮架和变换机构的正视图，滚轮架轴向地定位在最高档位处以形成轮毂组件的高速传动比；

图11为在图3中示出的无级变速传动单元的滚轮架和变换机构的立体图，滚轮架轴向地定位在中间档位处以形成轮毂组件的中速传动比；

图12为在图3中示出的无级变速传动单元的滚轮架和变换机构的正视图，滚轮架轴向地定位在中间档位处以形成轮毂组件的中速传动比；

图13为在图3中示出的无级变速传动单元的滚轮架和变换机构的立体图，滚轮架轴向地定位在最低档位处以形成轮毂组件的低速传动比；以及

图14为在图3中示出的无级变速传动单元的滚轮架和变换机构的正视图，滚轮架轴向地定位在最低档位处以形成轮毂组件的低速传动比。

具体实施方式

现在将参考附图对优选实施例进行说明。从本发明中本领域技术人员将会清楚，下面的实施例的描述仅提供用于例示，而不是为了对本发明进行限制，本发明由所附权利要求及其等同物限定。