[发明专利]一种柔性化快换定位装置无效
| 申请号: | 201310318718.0 | 申请日: | 2013-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN104339202A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 毛政红;翁昌刚;应永进;张志超;袁四新;王向阳 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
| 地址: | 441057 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柔性 化快换 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机械制造装备技术领域,具体说是一种实现转向节多品种柔性化生产时,使夹具精确定位和快速更换的装置。
背景技术
目前,汽车前桥转向节主销孔的加工,一般是由带有与主销孔转向倾角相同的夹具来保证的。但生产线若生产多个品种时,因各品种转向节的主销孔转向倾角不同,当生产线品种切换时,需要更换相应的夹具,以保证工件的定位及加工精度。因所使用的夹具重量大,更换复杂,换线调整时间长,影响生产线产能,同时也增加了操作人员的劳动强度。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明的发明目的在于提供一种柔性化快换定位装置,使更换转向节品种时,仅需更换定位角度板,即可实现夹具的快速更换和定位。
为实现上述目的,本发明的夹具本体底面带有键槽,通过键和螺栓与机床工作台固定连接,夹具本体上装有侧面定位板和正面定位板,侧面定位板和正面定位板通过螺栓分别连接夹具本体和角度板,角度板通过螺栓与夹具本体连接,定位盘通过第一定位销、角度板的止口定位并用螺栓固定在角度板上,工件通过第二定位销和定位盘的止口定位在定位盘上,并通过压块压紧。
所述压块通过螺栓固定在连杆上,连杆通过螺栓连接油缸推杆,油缸推杆由液压系统在程序的控制下控制压块的压紧和松开。
加工时,转向节由角度板定位,并固定在角度板上,用以保证转向节主销孔的转向倾角。更换夹具时,只需松开角度板连接侧面定位板和正面定位板的四个螺栓,以及角度板连接夹具本体的四个螺栓,即可卸下角度板和连接在角度板上的定位盘,更换其它所需角度板及定位盘,即可完成夹具更换。
本发明与现有技术相比,通过设计角度板与定位盘,并统一角度板在夹具本体上的定位安装方式,将角度板与定位盘所组成的定位元件和夹具本体分离,切换品种仅需更换定位元件,可减少工装存放空间,方便工装管理,定位方式实用,定位精度高,大大减轻了夹具更换时操作人员的劳动强度,操作方便,更换时间短,可缩短换线时间两小时以上,有效提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明的结构简图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,夹具本体1的底面加工有键槽,通过键和机床工作台相连,夹具本体1用螺栓与机床工作台固定。夹具本体1上装有侧面定位板2和正面定位板8,用以实现角度板7在夹具本体1上的定位,侧面定位板2和正面定位板8通过螺栓分别连接夹具本体1和角度板7,角度板7通过螺栓与夹具本体1连接,用于调整夹具定位角度。定位盘6通过第一定位销11和角度板7的止口实现在角度板7上的定位,并通过螺栓固定在角度板7上。工件3通过第二定位销5和定位盘6的止口定位在定位盘6上,并通过压块4压紧。压块4通过螺栓固定在连杆10上,连杆10通过螺栓连接油缸推杆9,油缸推杆9由液压系统在程序的控制下运动,控制压块4的压紧和松开,用以实现工件3在加工过程中的夹紧和松开。
夹具更换时,只需松开角度板7连接侧面定位板2和正面定位板8的四个螺栓,以及角度板7连接夹具本体1的四个螺栓,即可卸下角度板7和连接在角度板7上的定位盘6(角度板7与定位盘6用螺栓连接成一个分总成)。换上新的角度板7及定位盘6,即可完成夹具更换。
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