[发明专利]一种遥控电动自行车电机锁

说明书

技术领域

本发明属于电动自行车防盗技术领域，尤其涉及一种遥控电动自行车电机锁。

背景技术

目前，电动自行车在我国使用十分普遍，由于其具有省力、轻便、环保、经济等特点，它已成为我国继自行车后的第二大交通工具。现有的电动自行车绝大多数配置的是机械锁和普通的电机锁，这种锁具上锁和开锁均靠手工，费时费力，其开锁工具为钥匙。但是，这种锁具也能用锡纸开启，或者用钢管套在锁头上直接暴力开启，防盗效果均不好。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种遥控电动自行车电机锁，以提高电动自行车的防盗性能。

为了实现上述目的，本发明提供了一种遥控电动自行车电机锁，包括包闸壳体和刹车鼓，其特征在于，还包括遥控器、控制器和设置在包闸壳体内腔体中的锁装置，锁装置包括锁杆、锁销、弹簧以及安装在包闸壳体上的电机和衬套，电机的转轴上设有主动轮，锁杆的下部具有与主动轮啮合的从动轮，上部螺纹连接在衬套中，锁销可移动地放置在衬套中，弹簧设置在锁杆的上端和锁销之间，刹车鼓的内圆周上设有若干个锁槽，锁销可插入锁槽中，控制器与电机电连接，控制器接收遥控器发出的信号并向电机发出指令。

本发明提供的遥控电动自行车电机锁，由于锁装置设置在抱闸壳体内腔体中，外力完全触摸不到，暴力开锁无处着手，同时，上锁和开锁采用遥控控制，不但防盗效果好，而且使用方便。

附图说明

图1为本发明遥控电动自行车电机锁的剖视图。

下面结合附图对本发明作详细描述。

具体实施方式

参见图1，包闸壳体11、抱闸片12和刹车鼓13为电动自行车的刹车结构，刹车鼓13安装在电动自行车的后轮转轴上，通过抱闸片12与刹车鼓13接触产生摩擦而达到刹车目的，包闸壳体11设置在刹车鼓13的外侧。本发明遥控电动自行车电机锁对电动自行车的刹车结构进行了改造，并增设了锁装置、遥控器和控制器，在包闸壳体11和刹车鼓13之间形成了一个内腔体，锁装置设置在该内腔体中，外力完全触摸不到。锁装置包括电机2、衬套4、锁杆5、锁销7和弹簧8，电机2和衬套4固定安装在包闸壳体1上，电机2的转轴21上设有主动轮3，锁杆5的下部具有与主动轮3啮合的从动轮6，锁杆5的上部与衬套4螺纹连接，并且在衬套4中，锁销7可移动地放置在衬套4中，并位于衬套4的上部，弹簧8设置在锁杆5的上端和锁销7之间。为了使锁杆5与衬套4之间的传动更加平稳，其二者间通过梯形螺纹连接。刹车鼓13的内圆周上设有若干个锁槽14，为便于锁槽的加工及对电动自行车上锁，锁槽14在刹车鼓13的内圆周上均匀布置。锁销7可通过向上移动插入锁槽14中。

参见图1，锁杆5的上部设有下安置槽，弹簧8的下端部放置在下安置槽中，锁销7的尾部设有上安置槽，弹簧8的上端部放置在上安置槽中，锁杆5的上端部和锁销7的尾端部套在弹簧8中。这样的结构使得弹簧8得到定位，与锁杆5和锁销7之间的连接可靠，在使用过程中传动也平稳。衬套4与电机2的转轴平行布置，若主动轮3和从动轮6改为锥齿轮传动或蜗轮蜗杆传动，则衬套4与电机2之间可相应地变为其他的布置方式。

遥控电动自行车电机锁还包括遥控器和控制器，控制器包括无线接收模块和与无线接收模块电连接的控制模块，电机2通过导线与控制模块连接。遥控器手持即可，控制器安装在电动自行车的控制盒里，电源由车载电池提供。无线接收模块接收到遥控器发出的上锁或开锁信号后，控制模块向电机2发出控制指令，以控制电机2正转或者反转。

下面，结合附图简要说明本发明遥控电动自行车电机锁的工作原理。上锁时，通过遥控器向控制器发出上锁信号，控制器接收到信号后向电机2发出正转指令，电机2正转，带动其转轴上的主动轮3旋转，主动轮3又带动与其啮合的从动轮6旋转，锁杆5随着从动轮6的转动在衬套4内螺旋上升，向上推动弹簧8，弹簧8再把锁销7的头部推入锁槽14中，刹车鼓13不能转动，与刹车鼓13同轴安装的电动自行车后轮也不能转动，电动自行车上锁。有时候锁销7可能并没有正好对准锁槽14，这时可通过手动转动刹车鼓13来使锁销7对准锁槽14。开锁时，通过遥控器向控制器发出开锁信号，控制器接收到信号后向电机2发出反转指令，电机2反转，锁杆5在衬套4内螺旋下降，锁销7退出锁槽14。

本发明提供的遥控电动自行车电机锁，由于锁装置设置在抱闸壳体内腔体中，外力完全触摸不到，暴力开锁无处着手，同时，上锁和开锁采用遥控控制，减少了多重开关锁过程，不但防盗效果好，而且使用起来十分方便快捷。本发明结构不复杂，安装较简单，成本相对传统电机锁稍高，但是安全性能得到大幅改进，性能稳定，经济效益好，有望在电动自行车上得到推广应用。