[发明专利]抱轴箱解体装置

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机转向架技术领域，尤其是一种抱轴箱解体装置。

背景技术

现有的HXN5抱轴箱解体是通过千斤顶将抱轴箱顶出，由于采用了2个千斤顶，导致抱轴箱顶出时两侧不能保持同步，经常造成抱轴箱电机螺栓安装孔变形，导致抱轴箱报废或影响后续组装。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种抱轴箱解体装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种抱轴箱解体装置，包括吊环、高压油缸、横梁、拉爪、高压软管和高压泵，横梁上方安装高压油缸，高压油缸顶部设置吊环，高压油缸侧面安装有两根高压软管与高压泵连接，横梁两侧设有拉爪，拉爪下端呈倒置的U型，U型爪侧板上设有与抱轴箱电机螺栓安装孔相对应的孔，螺杆销穿于孔之间。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的高压泵上设有电磁换向阀。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的拉爪为超高强度合金材料。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的高压油缸与横梁连接处采用防转螺钉。

本发明的有益效果是，本发明可避免电机螺栓安装孔变形，操作简单，节约时间，减轻劳动强度、提高工效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2 是本发明的实施例示意图；

图中1、吊环，2、高压油缸，3、横梁，4、拉爪，41、孔，5、螺杆销，6、高压软管，7、高压泵，8、电磁换向阀，9、车轴，10、抱轴箱，11、防转螺钉。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种抱轴箱解体装置，包括吊环1、高压油缸2、横梁3、拉爪4、螺杆销5、高压软管6和高压泵7，横梁3上方安装高压油缸2，高压油缸2顶部设置吊环1，高压油缸2侧面安装有两根高压软管6与高压泵7连接，横梁3两侧设有拉爪4，拉爪4下端呈倒置的U型，U型爪侧板上设有与抱轴箱电机螺栓安装孔相对应的孔41，螺杆销5穿于孔41之间。所述的高压泵7上设有电磁换向阀8，采用电磁阀自动切换，操作方便。所述的拉爪4为超高强度合金材料，具有一定的强度，确保夹持的安全稳固。所述的高压油缸与横梁连接处采用防转螺钉，可防止紧固件螺钉的跟转。

如图2，实施时，将抱轴箱10与车轴装配竖直放置，横梁3放置在车轴9上端面，拉爪4下端卡在抱轴箱电机两端，螺杆销5穿过抱轴箱电机螺栓安装孔与拉爪4相连，利用高压油缸2将抱轴箱拔出，高压油缸2的运动由高压泵上的电磁换向阀8自动控制。

本发明全自动液压设计，可确保装、夹、拆、卸的一体化；采用超高压双作用液压装置，结构合理紧凑；操作简单，可避免电机螺栓安装孔变形，节约时间，减轻劳动强度、提高工效。

综上所述，仅为本发明的较佳实施案例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。

本发明的相关性能参数如下：

拉拔能力：100ton

油缸行程：200mm

工作压力：70Mpa。