[发明专利]带有双圆弧结构的链条传动系统

权利要求书

1.一种带有双圆弧结构的链条传动系统，包括压气机进气管（1）、压气机（2）、发动机进气管（3）、发动机（4）、第一排气支管（5）、第二排气支管（6）、排气管（7）、涡轮（8）、涡轮排气管（9）和连接轴（10），压气机（2）的进出气口分别与压气机进气管（1）的出气口、发动机进气管（3）的进气口相连接，发动机（4）的进气口与发动机进气管（3）的排气口相连接，第一排气支管（5）的进气口、第二排气支管（6）的进气口分别与发动机（4）的排气道相连接，第一排气支管（5）的出气口、第二排气支管（6）的出气口均与排气管（7）相连接，涡轮（8）的进出气口分别与排气管（7）的出气口、涡轮排气管（9）的进气口相连接，压气机（2）与涡轮（8）通过连接轴（10）同轴相连，其特征在于，还包括连接管（11）、容积腔（12）、固定体（13）、第一贯穿管（14）、第二贯穿管（15）、弹性部件（16）、隔板（17）、旋转体（18）、第一旋转轴（19）、连接板（20）、旋转板（21）、第二旋转轴（22）、链条（23）和固定板（24），容积腔（12）的纵截面为圆环状，固定体（13）、旋转体（18）的纵截面均为圆弧状，容积腔（12）、固定体（13）、旋转体（18）的横截面均为长方形，固定体（13）安装在容积腔（12）内并与容积腔（12）的内壁面固结在一起，第一贯穿管（14）、第二贯穿管（15）均布置在固定体（13）内，第一贯穿管（14）、第二贯穿管（15）连接在一起，第一贯穿管（14）、第二贯穿管（15）的横截面均为长方形，第二贯穿管（15）的横截面面积大于第一贯穿管（14）的横截面面积，隔板（17）安装在第二贯穿管（15）内并与第二贯穿管（15）的壁面密封接触，旋转体（18）的一端伸入第一贯穿管（14）内并与第一贯穿管（14）的壁面密封接触，旋转体（18）的另一端与隔板（17）固结在一起，固定板（24）与旋转体（18）固结在一起，固定体（13）的右壁面通过弹性部件（16）与固定板（24）连接在一起，第一连接轴（19）的轴线与容积腔（12）的轴线重合，第一连接轴（19）的一端穿过容积腔（12）后镶嵌在容积腔（12）的侧壁上，旋转体（18）、连接板（20）、第一连接轴（19）固结在一起，连接管（11）的一端依次穿过容器腔（12）的侧壁、固定体（13）后与第一贯穿管（14）相连通，连接管（11）的另一端与发动机进气管（3）相连通，排气管（7）的横截面为长方形，第二旋转轴（22）的一端穿过排气管（7）后镶嵌在排气管（7）的壁面上，旋转板（21）安装在排气管（7）内并与第二旋转轴（22）固结为一体，第一旋转轴（19）的另一端、第二旋转轴（22）的另一端通过链条（23）相连接。

2.根据权利要求1所述的带有双圆弧结构的链条传动系统，其特征是，弹性部件（16）为弹簧，旋转板（21）、连接板（20）的横截面均为长方形。