[发明专利]一种机动车制动液组合物及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于机动车制动液技术领域，具体涉及一种机动车制动液组合物及其制备方法。

背景技术

机动车制动液是以矿物或合成基础油为主，加入抗氧剂、金属防腐蚀剂等调制而成的一种重要的液体压力传递介质，用于各种机动车辆液压制动装置。通过机动车制动液将外界施加在制动主泵上的制动能量传递到机动车轮制动泵活塞上，通过机动车轮制动泵活塞运动施加到制动蹄，实现机动车制动。在机车制动液中加入抗氧剂、金属防腐蚀剂等添加剂，可以延长机动车制动系统零配件和制动液本身的使用寿命。机动车制动液应具有优良的高温抗气阻性、低温流动性、液体稳定性、金属和密封材料适应性。此外，机车制动液还具有良好的热氧化安定性、抗泡性和防锈性能。由于机动车制动液应用于机动车的制动，与行车安全息息相关，因此，要求机动车制动液即使在较高的温度或极端低的温度条件下，都能够灵活、准确、正常地传递制动能量。

专利号为CN200410071109.0的中国专利公开了一种齿轮油组合物，包括矿物润滑油、合成润滑油或其混合物，粘度指数改进剂和/或降凝剂，含硫极压剂，含磷抗磨剂、磷酸酯类多效剂、1-羟基乙叉-1,1-二磷酸酯油性剂，金属减活剂和/或磺酸盐型防锈剂。该专利提供的齿轮油组合物按照如下方法制备，将矿物油润滑油或合成润滑油或其组合物按照所需比例加入到带搅拌器的调和釜中，再加入粘度指数改进剂和/或降凝剂，在60～90℃下调配成组合物的基础油，在此基础油中再加入极压剂、抗磨剂、油性剂、金属减活剂、防锈剂等添加剂进行调和，得到齿轮油组合物。专利号为CN99811367.0的中国专利公开了一种润滑油组合物，包括一种包含至少50%重量的烃基流体和包含取代三唑和烃胺磷酸盐的加合物和磷酸三烃基酯的组合添加剂。但是将上述润滑油组合物应用于机动车制动液时，机动车在行驶过程中时常因温度高、机动车频繁制动使制动液产生气阻或极端低的温度制动液流动性变差，机动车不能正常制动。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题在于提供一种机动车制动液组合物及其制备方法，本发明制备的机动车制动液组合物在较高温度条件下不产生气阻、低温条件下具有优异的流动性能，仍能够正常的传递制动能量。

本发明提供了一种机动车制动液组合物，包括以下组分：

49wt%～59wt%的聚烷撑乙二醇醚；

40wt%～50wt%的聚烷撑乙二醇醚硼酸酯；

0.1wt%～3.0wt%的抗氧剂；

0.01wt%～0.5wt%的金属钝化剂；

0.1wt%～3.0wt%的腐蚀抑制剂；

0.0005wt%～0.05wt%的抗泡剂。

优选的，所述抗氧剂为有机酚类化合物、胺类化合物、硫氮型复合物和有机硒化合物中的一种或多种。

优选的，所述金属钝化剂为苯三唑衍生物、噻二唑衍生物、有机胺类化合物中的一种或多种。

优选的，所述腐蚀抑制剂为磺酸盐、有机胺类化合物、脂肪酸及其衍生化合物和复合磷酸酯类化合物中的一种或多种。

优选的，所述抗泡剂为硅型抗泡剂或非硅抗泡剂。

优选的，所述聚烷撑乙二醇醚在40℃的运动粘度为2～220mm²/s。

本发明还提供了一种机动车制动液组合物的制备方法，包括以下步骤：

将抗氧剂、金属钝化剂、腐蚀抑制剂、抗泡剂、聚烷撑乙二醇醚硼酸酯和聚烷撑乙二醇醚混合搅拌、脱水后，得到机动车制动液组合物。

优选的，所述方法具体为：

A）将聚烷撑乙二醇醚硼酸酯和聚烷撑乙二醇醚混合搅拌、脱水后，得到第一混合液；

B）将抗泡剂、抗氧剂、金属钝化剂、腐蚀抑制剂和第一混合液混合搅拌、脱水后，得到机动车制动液组合物。

优选的，步骤A）中所述混合搅拌、脱水的温度为110～150℃，真空度为0.090～0.100MPa，时间为2～4小时，转速为100～300rpm。

优选的，步骤B）中所述混合搅拌、脱水的温度为50～100℃，真空度为0.090～0.100MPa，时间为0.5～2小时，转速为100～300rpm。