[发明专利]为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置有效
| 申请号: | 201310316158.5 | 申请日: | 2013-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN103437866A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
| 发明(设计)人: | 马军彦;李君;曲大伟;范鲁艳;高莹;张凯;冯圆智 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王寿珍 |
| 地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 选择性 催化 还原 系统 工况 提供 还原剂 方法 装置 | ||
1.一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法,其特征在于:
采用加热固态铵盐的方式产生内燃机SCR系统所需的还原剂NH3,具体步骤如下:
所述的碳酸铵存放在碳酸铵存放空间(A)中,发动机开始运转时,开启加热风机(7),被加热的碳酸铵分解产生氨气,所产生的氨气通过电控阀门(4)输送到催化还原系统中,加热风机(7)由外部动力源驱动;
监测发动机的运行工况和铵盐存放空间(A)中的压力,闭环控制加热风机的加热功率,当发动机负荷增加时,增大加热风机(7)的加热功率,从而增加氨气的产生速率;
当碳酸铵存放空间(A)内的压力超过0.7MPa时,降低加热风机(7)的加热功率,或者切断加热风机(7)的电源,从而控制碳酸铵的分解速率即氨气的产生速率和内部压力;
当碳酸铵逐渐消耗,两个容量监测传感器能相互检测到对方时,会发出信号,提示向容器内及时添加碳酸铵。
2.用于权利要求1所述的方法的一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂装置,其特征在于:
该装置主要由密闭容器(2)和加热风机(7)组成,所述密闭容器(2)由密闭隔板(6)分隔成碳酸铵存放空间(A)和空气循环空间(B),碳酸铵存放空间(A)用来存放碳酸铵,空气循环空间(B)为被加热空气的循环空间,所述加热风机(7)安装在空气循环空间(B)内,碳酸铵存放空间(A)设有碳酸铵添加口(C)和电控阀门(4),碳酸铵存放空间(A)内的碳酸铵被加热时产生的氨气通过电控阀门(4)进入氨气输送口(D)中,碳酸铵添加口(C)用来加注碳酸铵,密闭容器(2)外部包裹有隔热层(1)。
3.根据权利要求2所述的一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂装置,其特征在于:
所述碳酸铵存放空间(A)中的碳酸铵剩余量由安装在碳酸铵存放空间(A)中的一对容量监测传感器(3)监测,碳酸铵存放空间(A)和氨气输送口(D)中的压力由安装在输送管道内的压力传感器(5)监测。
4.根据权利要求2或3所述的一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂装置,其特征在于:
所述加热风机(7)由外部动力源驱动,动力源为电力;所述氨气输送口(D)的开闭由电控阀门(4)控制,从而控制氨气的供给量。
5.根据权利要求4所述的一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂装置,其特征在于:
所述的加热风机(7)通过外部电子控制器控制其加热功率,从而控制碳酸铵的分解速率,也即控制了氨气的产生速率。
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