[发明专利]用于执行离合器驱动的发动机自动起动操作的方法和设备有效
| 申请号: | 201310315553.1 | 申请日: | 2013-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN103573859A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | P.F.钱;J.M.米勒;A.J.勒门 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F16D48/00 | 分类号: | F16D48/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 成城;杨炯 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 执行 离合器 驱动 发动机 自动 起动 操作 方法 设备 | ||
1.一种用于控制动力传动系统的方法,所述动力传动系统包括内燃发动机、多模式变速器和传动系,所述方法包括:
响应于在车辆操作期间执行发动机自动起动操作的命令:
在确定当前变速器输出速度大于发动机操作的最小输出速度以及确定被构造成实现所述发动机和所述传动系之间的机械联接的选定离合器可激活时,执行离合器驱动的发动机自动起动操作以起动所述发动机。
2.根据权利要求1所述的方法,其中执行所述离合器驱动的自动起动操作包括:
激活输入阻尼器;
禁用发动机速度控制;
激活选定离合器;和
当发动机速度超过阈值速度时给所述发动机加燃料并且点火。
3.根据权利要求1所述的方法,其中确定被构造成实现所述发动机和所述传动系之间的机械联接的选定离合器可激活包括:确定所述选定离合器的减速比表明峰值离合器能量小于预定幅值。
4.根据权利要求1所述的方法,其中确定被构造成实现所述发动机和所述传动系之间的机械联接的选定离合器可激活包括:确定所述选定离合器的离合器速度小于预定阈值。
5.根据权利要求1所述的方法,其中确定当前变速器输出速度大于发动机操作的最小输出速度包括:确定所述当前变速器输出速度大于与发动机怠速操作相关联的最小速度。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括使用扭矩机器以在确定所述当前变速器输出速度小于与发动机怠速操作相关联的最小输出速度时自动起动所述发动机。
7.根据权利要求1所述的方法,还包括在确定所述选定离合器不能够在预定离合器速度约束之内激活时使用扭矩机器自动起动所述发动机。
8.一种用于控制动力传动系统的方法,所述动力传动系统包括内燃发动机和联接到传动系的多模式变速器,所述方法包括:
响应于在动力传动系统操作期间执行发动机自动起动操作的命令:
确定当前变速器输出速度是否大于与发动机怠速操作相关联的发动机操作的最小输出速度;
确定所述变速器的选定离合器的激活能力,所述选定离合器被构造成机械联接所述发动机和所述传动系以便在其间传递扭矩;以及
在确定所述当前变速器输出速度大于所述与发动机怠速操作相关联的发动机操作的最小输出速度并且确定所述选定离合器能够在预定约束之内激活时,执行离合器驱动的发动机自动起动操作以起动所述发动机。
9.根据权利要求8所述的方法,其中执行所述离合器驱动的自动起动操作包括:
当离合器减速比表明峰值离合器能量小于预定幅值时激活所述选定离合器;以及
当发动机速度超过阈值速度时给所述发动机加燃料并且点火。
10.一种用于控制动力传动系统的方法,所述动力传动系统包括内燃发动机和机械联接到传动系的多模式变速器,所述方法包括:
响应于在车辆操作期间执行发动机自动起动操作的命令:
确定变速器输出速度是否大于处于最小发动机速度时发动机操作的最小输出速度;
在确定当前变速器输出速度大于处于最小发动机速度时发动机操作的最小输出速度并且选定离合器能够在约束之内激活时,执行离合器驱动的发动机自动起动操作以便包括激活所述选定离合器地起动所述发动机。
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