[发明专利]一种电网巡检无人机地面中继系统的中继点布点方法在审
申请号: | 201310314583.0 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN103457654A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 吴飞龙;汤明文;郑小莉;杨力帆;徐杰;戴礼豪;王力群 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;福建省电力有限公司;福建省电力有限公司福州电业局;福州振源科技开发有限公司 |
主分类号: | H04B7/14 | 分类号: | H04B7/14 |
代理公司: | 福州展晖专利事务所(普通合伙) 35201 | 代理人: | 林天凯 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电网 巡检 无人机 地面 中继 系统 布点 方法 | ||
1.一种电网巡检无人机地面中继数据链路的中继点布点方法,其特征在于,步骤如下:
(1)对无人机巡检区进行覆盖,采用区域覆盖的方法将巡检线路区域在地图上用半径为r的n个圆圈进行覆盖,圆圈之间允许有部分重叠或相接,n≥1;
(2)以每个圆为个单位,在各圆内选取几个候选中继点,首选圆心附近r/2范围内的点,按照因素衡量的先后顺序进行考量,考量因素分别为:海拔高度---->交通条件----->基础设施,基础设施指的主要是机房、道路、供电条件,
其中,海拔高度:在同一区域内,选择海拔高度高的,
交通条件:在近似—相差小于5%海拔高度的点中,有道路直接到达的点优先,
基础设施:前两个条件近似的点中,选择具备基本机房条件,有供电能力的点;若在圆心附近r/2范围内无符合要求的点,则扩大范围;
机房条件主要是指地理位置、覆盖巡检线路东边、与相邻站点是否通视,
(3)在每个圆的多个候选点间进行评估,对每个点进行评分,每个点的评分公式为 S= H* w_h +L+I,其中:
H为海拔高度,单位为“千米”, w_h为海拔高度的权值,平原地区w_h=0,丘陵地区w_h=0.3的权值为,山区的w_h=1.0,
L为线路数量,L<=1需要作归一化处理:
其中,L=该点半径r范围内的线路数目 / 该点所在圆圈范围内的线路数目,
I基础设施,I的初值为0,最大为0.15,衡量因素包含三个选项:车辆能够直达、有可用通信条件、有可用电力,满足其中的某一个,I的值增加0.05;
(4)在步骤3的基础上,确定中继点的类型,基本原则为:具备通信接入条件的点选为枢纽点—地面中继固定点,其余作为车载移动中继点;
(5)对车载移动中继点的位置进行微调,调整到车辆容易到达且不影响覆盖的区域,则中继点布点结束;
(6)建立中继车行驶线路、停泊站点和中继数据链路的数据库,在实际巡检线路作业时,中继车在规定的时间到达指定的地点,完成无人机巡检通信保障任务。
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