[发明专利]一种机动车挂车中间紧急继动阀有效
| 申请号： | 201310309185.X | 申请日： | 2013-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN103359101A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 肖俊港 | 申请（专利权）人： | 河北神安汽车部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061100 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 挂车 中间 紧急 继动阀 | ||
1.一种机动车挂车中间紧急继动阀，它包括继动阀阀体(1)、活塞(2)、其特征在于，还包括进气螺帽(3)、单向阀螺帽(4)、单向阀(5)、排气螺帽(6)、回位弹簧(13)、弹簧(14)，在继动阀阀体(1)的一端装有进气螺帽(3)和单向阀螺帽(4)，单向阀螺帽(4)连接单向阀(5)，在继动阀阀体(1)内部还装有活塞(2)，活塞(2)上制有五道矩形沟槽，活塞(2)的五道矩形沟槽从左至右依次镶嵌第一-第四O型密封圈(7-10)和第五O型密封圈(11)，活塞(2)的顶部还装连有第六O型密封圈(12)连接单向阀螺帽(4)，活塞(2)的右部凹孔内装有弹簧(14)连接单向阀(5)，活塞(2)的右部凹孔的底部即弹簧(14)的底部孔的直径变小向左延伸至回位弹簧(13)的底部，回位弹簧(13)装连在排气螺帽(6)和活塞(2)之间。
2.根据权利要求1所述一种机动车挂车中间紧急继动阀，其特征在于，制有制动输入口(K2)、制动输出口(K3)、喘息接口(K5)，制动输出口(K3)与活塞(2)的通气孔(K6)连通，进气螺帽(3)制有压缩空气输入口(K1)，进气螺帽(3)和继动阀阀体(1)之间由第七O型密封圈(15)密封。
3.根据权利要求1所述一种机动车挂车中间紧急继动阀，其特征在于，继动阀阀体(1)左端与排气螺帽(6)由螺纹连接、外部制有与ABS防抱死制动装置连接的外螺纹。
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