[发明专利]用于制造压力容器的方法以及这种类型的压力容器

说明书

技术领域

本发明涉及用于制造（尤其是车辆的）压力容器的方法，所述方法包括如下步骤：

提供容器主体部分，其具有壁、在第一端部处的第一开口、在第二端部处的第二开口、以及至少一个横连接板，所述至少一个横连接板将容器主体部分的壁的相对的壁部分彼此连接，

提供拱形盖和拱形基部，其中拱形盖具有盖连接缘部并且拱形基部具有基部连接缘部，

将第一槽和第二槽引入到在第一开口处的所述至少一个横连接板中并且将第三槽和第四槽引入到在第二开口处的所述至少一个横连接板中，其中这些槽被引入到至少一个横连接板的连接到容器主体部分的相对的壁部分的相应区域内，

将盖连接缘部插入到第一开口处的槽中并将基部连接缘部插入到第二开口处的槽中，

将盖和基部紧固到在第一和第二端部的区域中的容器主体部分上以便以压力密封的方式封闭容器主体部分。

本发明还涉及一种（尤其是用于车辆的）用于在过压条件下容纳和存储介质的压力容器，该压力容器包括容器主体部分，容器主体部分具有壁和将容器主体部分的壁的相对的壁部分彼此连接的至少一个横连接板，并且容器主体部分通过拱形盖并通过拱形基部以压力密封的方式封闭，拱形盖具有盖连接缘部，盖连接缘部容纳在容器主体部分的第一开口处的横连接板中的第一和第二槽内，拱形基部具有基部连接缘部，基部连接缘部容纳在容器主体部分的第二开口处的至少一个横连接板中的第三和第四槽内，这些槽被引入到至少一个横连接板的将至少一个横连接板的连接至相对的壁部分的相应区域内。

背景技术

在文献DE29909827U1中已知一种压力容器，尤其是一种用于车辆的压力容器。该文献公开一种压力容器，用于在过压下容纳和存储介质，压力容器包括容器主体部分，容器主体部分通过拱形盖和拱形基部以压力密封的方式封闭。为此，在容器主体部分的盖端部处的盖和在容器主体部分的基部端部处的基部被焊接至容器主体部分。容器主体部分具有多个横连接板，该多个横连接板将容器主体部分的壁的相对的壁部分彼此连接，以便让容器主体部分具有所需的耐压力。

在已知的压力容器的情形中，在将盖和基部安装在容器主体部分上之前对容器主体部分进行精加工。一方面，这个过程涉及将槽引入到横连接板中到容器主体部分的壁的相应的过渡区域中的横连接板中。槽用作在容器主体部分的第一和第二开口处盖和基部的居中的接收装置。而且，容器主体部分适应在第一开口和第二开口区域的盖连接缘部和基部连接缘部的外周围，以便补偿容器主体部分与盖和基部之间的容差。

上述对容器主体部分的精加工过程每一步都是通过切割，即通过去除材料或者实体（material），来完成的。

然而，容器主体部分上的包括切割的精加工过程是昂贵且耗时的，并且这对生产过程带来不利的影响。

而且，为了引入槽并为了上述的容差补偿以允许盖和基部元件的精确的配合接收，对容器主体部分的包括材料或者实体（material）去除的精加工过程关系到容器主体部分的壁厚度的减小。这种壁厚度的减小导致容器主体部分的壁的弱化，尤其在容器主体部分的盖和基部连接区域内容器主体部分的壁的弱化，并且这会导致优先断裂点或可能导致容器主体部分中失去密封性。

由于包括切割的精加工带来的容器主体部分的壁的上述弱化，必须通过对壁的特意的补强，至少是在盖和基部连接区域中的特意的补强来补偿。此处，在通过制造整个具有较大壁厚度的容器主体部分的容器主体部分的生产期间，或，例如通过沉淀焊接，随后被引入到容器主体部分中，都应该对壁进行补强。生产具有较大壁厚度的容器主体部分不利地导致压力容器的较高的重量和生产压力容器中较高的材料成本。容器主体部分的壁的随后的补强是耗时的且昂贵的方法。

DE10212801C1公开一种用于液态介质的冷却器，其由主体和布置其中的多个板构成。为了确保液态介质的蜿蜒流动，板的突出到主体的纵向端部之外的端部被挤压到该主体的内部。主体的开口端部随后被焊接至端部板，并由此封闭。

发明内容

因此，本发明的根本目标在于公开一种在开头所说的类型的制造（尤其是用于车辆的）压力容器的方法，该方法可以在高的生产精确性和更低的材料费用、时间和成本的情况下实施。

本发明另一的根本目标在于公开一种在开头所说的类型的压力容器，该压力容器可以在高的生产精确性和更低的材料费用、时间和成本的情况下制造。

根据本发明，关于在开头所述的方法，由于通过在无切割的情况下压印或挤压（emboss）至少一个横连接板的材料或者实体（material）实施槽的引入的步骤的这一事实，实现该目标。