[发明专利]具有隔离装置的车辆和用于车辆的隔离装置

权利要求书

1.一种具有车身部段(4)、挡泥板(5)和隔离装置(7)的车辆(1)，

其中，在所述车身部段(4)和挡泥板(5)之间形成自由空间(6)，

其中，所述隔离装置(7)安置在所述自由空间(6)内，用于隔离噪音和/或湿气，

其中，所述隔离装置(7)沿着其纵向延伸量(L)具有第一侧支承区域(8a、8b)，所述隔离装置(7)借助所述第一侧支承区域(8a、8b)支承在所述车身部段(4)和挡泥板(5)上，

其中，所述隔离装置(7)具有第二侧支承区域(15a、15b、16a、16b)，所述隔离装置(7)借助所述第二侧支承区域(15a、15b、16a、16b)与所述纵向延伸量(L)呈角度地支承在所述车身部段(4)和挡泥板(5)上，

和/或

其中，所述隔离装置(7)具有第三侧支承区域(17a、17b、18a、18b)，所述隔离装置(7)借助所述第三侧支承区域(17a、17b、18a、18b)平行于所述纵向延伸量(L)或与所述纵向延伸量(L)相同指向地并且沿着或反向于所述车辆(1)的行驶方向(F)错移地支承在所述车身部段(4)和挡泥板(5)上。

2.如权利要求1所述的车辆(1)，其中，所述隔离装置(7)包括至少一个凸起(11、12)，所述凸起(11、12)具有所述第二侧支承区域(15a、15b、16a、16b)并且借助所述第二侧支承区域(15a、15b、16a、16b)与所述纵向延伸量(L)呈角度地支承在所述车身部段(4)和挡泥板(5)上，由此形成扭转防护，防止所述隔离装置(7)围绕沿所述纵向延伸量(L)延伸的纵轴(A)发生扭转。

3.如权利要求1或2所述的车辆(1)，其中，所述隔离装置(7)包括一个或至少一个凸起(11、12)，所述凸起(11、12)具有所述第三侧支承区域(17a、17b、18a、18b)并且借助所述第三侧支承区域(17a、17b、18a、18b)平行于所述纵向延伸量(L)地并且沿着或反向于所述车辆(1)的行驶方向(F)错移地支承在所述车身部段(4)和挡泥板(5)上，由此形成扭转防护，防止所述隔离装置(7)围绕沿所述纵向延伸量(L)延伸的纵轴(A)发生扭转。

4.如前述权利要求之一所述的车辆(1)，其中，所述隔离装置(7)在一个视角内具有至少一个横向于所述纵向延伸量(L、L1)延伸的折棱(10a、10b)，其中，所述隔离装置(7)的至少一个部段(71、72)围绕所述至少一个折棱(10a、10b)被翻折，由此形成所述至少一个有角度地从所述纵向延伸量(L)上突出的凸起(11、12)。

5.如前述权利要求之一所述的车辆(1)，其中，所述至少一个凸起(11、12)通过形状接合避免沿车辆纵向滑动地被固定。

6.如权利要求2至5之一所述的车辆(1)，其中，所述至少一个凸起(11、12)被设计为第一凸起(11)，其中，所述第一凸起(11)被安置在所述隔离装置(7)的第一端部上，其中，所述第一凸起(11)通过环绕的挡泥板翻边(51)以及通过紧贴在转向灯(20)或其它车身构件上，避免沿着或反向于所述行驶方向(F)滑动地被形状接合地固定。

7.如权利要求2至6之一所述的车辆(1)，其中，所述至少一个凸起(11、12)被设计为第二凸起(12)，其中，所述第二凸起(12)被安置在所述隔离装置(7)的第二端部(E2)上，其中，所述第二凸起(11)在两侧通过环绕的挡泥板翻边(52、53)，避免沿着或反向于所述行驶方向(F)滑动地被形状接合地固定。

8.如权利要求7所述的车辆(1)，其中，在所述第二凸起(12)内设置有液体流出口(19)，液体可以通过所述液体流出口(19)流走。

9.如前述权利要求之一所述的车辆(1)，其中，所述隔离装置(7)在俯视视角内具有具备环绕的边缘或凸缘(73)的盆形结构，由此使所述隔离装置(7)具有开放的凹穴(9)。

10.如权利要求9所述的车辆(1)，其中，在所述环绕的边缘或凸缘(73)内沿着所述至少一个折棱(10a、10b)的延长线设置优选V形的切口(13a、13b)，所述切口(13a、13b)使得所述隔离装置(7)的至少一个部段(71、72)围绕所述折棱(10a、10b)的翻折并且形成所述至少一个与所述纵向延伸量(L)呈角度地突出的凸起(11、12)更为容易或成为可能。