[发明专利]一种能检测及预防磨损的刹车片无效
申请号: | 201310307674.1 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN103362998A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 萧蔚英 | 申请(专利权)人: | 苏州市润凯汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 215151 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 预防 磨损 刹车片 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车刹车片领域,特别是一种能检测及预防磨损的刹车片。
背景技术
在汽车刹车系统中,刹车片是最为关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都由刹车片起决定性作用。刹车片是易损件,随着频繁制动,刹车片会不断磨损,由于路况、刹车片质量、开车人技术等原因,刹车片磨损状况不一,如何能随时监测刹车片的磨损状况,何时需要更换刹车片,使用人员不能掌控,一般均是在车子检修或刹车失灵时,才进行更换,这样会造成提早更换的浪费和推迟更换带来的安全隐患。
2003年8月13日公开的第02263447.9号中国实用新型专利,揭示了一种汽车制动报警器,包括制动块、摩擦片、带触点的磨损检测塞和蜂鸣器,该触点伸入摩擦片内,当摩擦片磨损至触点位置时,蜂鸣器报警提示使用者进行更换。该发明确实能起到警示作用,降低了安全隐患,但使用者不能随时监测刹车片的磨损状况,无法及时查找磨损过快的原因;另外该触点安装在制动盘上,当更换摩擦片时,因触点磨损,需一同更换制动盘,从而导致成本上升及浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种能随时监测刹车片磨损状况且经济、成本低的能检测及预防磨损的刹车片。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种能检测及预防磨损的刹车片,包括钢板和摩擦块,所述钢板靠近摩擦块的一端设置有可检测摩擦块厚度的厚度传感器,该厚度传感器与安装在车内的显示器连接。
所述厚度传感器还连接有报警器。
所述摩擦块的材料为添加有玻璃纤维的无石棉有机材料。
本发明采用上述结构后,上述厚度传感器可以随时检测摩擦块磨损后的厚度尺寸,并将信息传递给车内的显示器,当磨损达到极限尺寸时,可启动报警器报警。使用者通过显示器可随时监测摩擦块的磨损情况,当磨损过快时,可立即进行原因查找,从而防止过快磨损;另因该厚度传感器不需伸入摩擦块内部,不会导致磨损,故只需更换摩擦片,不需更换钢板,从而更经济、成本低。
附图说明
图1是本发明一种能检测及预防磨损的刹车片的结构示意图。
其中有:1.钢板;2.摩擦块;3.厚度传感器;4.显示器;5.报警器;6.刹车盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体较佳实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,一种能检测及预防磨损的刹车片,包括钢板1和摩擦块2,所述钢板1靠近摩擦块2的一端设置有可检测摩擦块2厚度的厚度传感器3,该厚度传感器3与安装在车内的显示器4连接。
所述厚度传感器3还连接有报警器5。
所述摩擦块2的材料为添加有玻璃纤维的无石棉有机材料。该材料耐磨性好,无论在高温或低温都能保持良好的制动效果,减少磨损、噪音低、能延长刹车盘6的使用寿命。
使用前,使用人员需根据各自车型的刹车片的类型,提前设置摩擦块2的磨损极限尺寸值,一般不应小于2mm。
使用时,厚度传感器3可以随时检测摩擦块2磨损后的厚度尺寸,并将信息传递给车内的显示器4,当磨损达到设定的磨损极限尺寸值时,会自动启动报警器5进行报警。使用者通过显示器4可随时监测摩擦块2的磨损情况,当磨损过快时,可立即进行原因查找,从而防止摩擦块2的过快磨损;另因该厚度传感器3不需伸入摩擦块2的内部,不会导致磨损,故只需更换摩擦块2,不需更换钢板1,从而更经济、成本低。
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