[发明专利]新型雪地船

说明书

技术领域

本发明专利是一种新型两栖雪地船，这种新型两栖雪地船传动系统结构简单，运输方便，可以在水上、冰雪地、冰凌、芦苇荡中自由驾驶，可以广泛适用于雪灾救护、巡逻抢险、水上捕捞、油田勘探、旅游观光和运动娱乐等多种领域。

背景技术

一般两栖气垫船，船体在水中航行状态差异不是很大，而在陆地由于地形地貌的差别对设备的使用性能影响极大。故此本发明专利特别推出新型两栖雪地船设计，主要针对在水上，冰上，冰凌，雪地等复杂环境中可以自由驾驶的特殊交通工具，以达到解决国内雪灾救护，边防巡逻等诸多领域没有合适运输工具的局面。

传统的全垫升气垫船，其垫升和推进动力有分别的两套系统构成，船体结构及传动系统复杂，造价较高，一般只应用于特殊场合。

发明内容

本发明专利的目的是提供一种用一个发动机来提供推力的新型两栖雪地船，新型两栖雪地船是一种原理独特的创新产品，是非传统形式的新型两栖运输工具，其应用领域是其他交通工具无法完成运输的区域，最适合冰雪覆盖薄冰水域，雪地冰凌等地区。本发明的目标是新型两栖雪地船操纵简单，在各种航行状态下的可靠性和稳定性高，维护使用费和工时费低，造价低廉，使用寿命长，主要是通过下面的技术方案来现实的。

本发明专利课题应达到，所涉及的新型两栖雪地船是一种由船体、船舱、航空发动机、螺旋桨、垂直尾翼以及通过钢索可以控制船体前进的方向盘，使得船体在水中和冰上雪地等复杂环境中自由驾驶成为现实。

附图说明

所推荐的新型两栖雪地船的性能和结构说明见附图

图1是新型两栖雪地船的主视图

图2是新型两栖雪地船的俯视图

图3是新型两栖雪地船的左视图

具体实施方式

在图1中所示的新型两栖雪地船主要结构是由船体(1)，船舱(2)两大部件构成的，在船体(1)与船舱(2)之间设置一套由多个弹簧减震器组成的减震系统(7)，使船舱在船体前进时，减少颠簸、保持平稳。在船舱(2)上部的固定支架上，对称装有分别向上翻转的前、后舱门(4)(5)，以方便人员的进出，船舱后部装有一个发动机(6)，发动机(6)与螺旋桨(9)连接，在螺旋桨(9)外面的防护罩(8)上装有双垂直尾翼(10)，而防护罩(8)则固定在船舱尾部外面的防护罩支架(11)上，其位置正处在螺旋桨滑流区，以提高操纵效率，从而提高了两栖雪地船的机动性。在船舱内部前端配有仪表板(18)及方便操纵的方向盘(3)，通过钢索系统连接控制后面的双垂直尾翼(10)，使得船体在水中和冰上雪地等复杂环境中自由驾驶。在船舱内部后端装有减噪装置(13)，用以隔阻来自发动机的噪音。

新型两栖雪地船为减轻结构重量，增加有效载重量，船舱内铺设地板上装有座椅(15)，驾驶员为前排左座，乘客为三排并座。

新型两栖雪地船是一种结构简单，拆装和维修方便，驾驶操作容易原理独特的创新产品，是非传统形式的两栖运输工具，其应用领域是其他交通工具无法完成运输的区域，最适合冰雪覆盖薄冰水域，雪地冰凌等地区。