[发明专利]在车身钣金件上安装零件的方法和安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体地，涉及一种在车身钣金件上安装零件的方法。

背景技术

如图1所示，在车辆的生产制造过程中，车身钣金件1通常是吊挂在生产流水线上移动，由装配工人往车身钣金件1上陆续安装各种零件3。在车身钣金件1上安装零件3（例如车顶的风扇、车底的油管、制动系统的部件等）时，特别是较大型的零件3，由于车身钣金件1与零件3的固定是通过车身钣金件1上的多个安装件2与零件3上的多个连接件4固定形成多个连接点，从而将零件3安装在车身钣金件1上。因此操作时需要两个装配工人配合安装，其中一个相对于车身钣金件1定位零件3的位置，使得各个连接点处的孔对齐，另一个在各个固定连接点使用紧固件5将零件固定在车身钣金件1上。这样导致零件的装配效率较低，操作不方便，并且装配工人劳动效率较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种在车身钣金件上安装零件的方法和安装结构，该方法操作方便，装配效率高，节省人力。

为了实现上述目的，本发明的一方面提供一种在车身钣金件上安装零件的方法，所述车身钣金件上具有多个安装件，所述零件具有用于与所述安装件对应连接的多个连接部，其中，各个所述连接部形成为能够挂到对应的所述安装件上的结构，所述方法包括：通过将所述连接部挂在对应的所述安装件上而使得所述零件吊挂到所述车身钣金件上，并且相对于各个所述安装件定位对应的所述连接部，进而通过紧固件将各个所述连接部固定在对应的所述安装件上。

优选地，各个所述安装件具有中空部，所述多个连接部包括至少两个相对设置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别插入对应的所述安装件的中空部内，以将所述连接部挂在对应的所述安装件上。

优选地，所述安装件形成为U形，将所述第一连接部插入与该第一连接部对应的所述安装件的中空部内并且插入到能够插入的极限位置，并使得所述第一连接部位于所述安装件的底板上，通过将所述第二连接部抬起到高于与该第二连接部对应的所述安装件的底板的位置，进而移动所述零件以将所述第二连接部插入与该第二连接部对应的所述安装件的中空部内。

优选地，所述第二连接部包括彼此连接的挂钩和连接板，并且所述挂钩和所述连接板之间形成有间隙，所述挂钩和所述第一连接部分别插入各自对应的所述安装件的中空部内，以将各个所述连接部挂在对应的所述安装件上。

优选地，各个所述安装件形成为U形，将所述第一连接部插入与该第一连接部对应的所述安装件的中空部内并且插入到能够插入的极限位置，并且使得所述第一连接件部位于所述安装件的底板上，进而将所述挂钩抬起到高于与所述第二连接部对应的所述安装件的底板的位置，并且所述连接板位于所述底板的下方，移动所述零件将所述挂钩挂在与所述第二连接部对应的所述安装件的所述底板上。

优选地，所述紧固件为螺栓，各个所述安装件以及各自对应的所述连接部上分别形成有螺栓安装孔，通过使得各个所述安装件的螺栓安装孔与各自对应的所述连接部上的螺栓安装孔对准而定位对应的所述连接部，进而通过所述螺栓将各个所述连接部固定在对应的所述安装件上。

优选地，各个所述安装件以及各自对应的所述连接部的连接板上分别形成有螺栓安装孔，通过使得各个所述安装件的螺栓安装孔与各自对应的所述连接部的连接板上的螺栓安装孔对准而定位对应的所述连接部，进而通过所述螺栓将各个所述连接部的连接板固定在对应的所述安装件上。

本发明的另一方面提供一种在车身钣金件上安装零件的安装结构，该安装结构包括位于所述车身钣金件上的多个安装件、位于所述零件上的用于与所述安装件对应连接的多个连接部以及紧固件，各个所述安装件与对应的所述连接部通过所述紧固件固定，其中，各个所述连接部形成为能够挂到对应的所述安装件上的结构。

优选地，至少一个所述连接部包括彼此连接的用于挂到所述安装件上的挂钩和用于与所述安装件连接的连接板，并且所述挂钩和所述连接板之间形成有间隙，所述挂钩的长度小于所述连接板的长度。

通过上述技术方案，在车身钣金件上安装零件时，零件先通过连接部挂到车身钣金件的安装件上，然后相对于安装件定位连接部，使得零件相对于车身钣金件准确定位，最后通过紧固件将零件固定在车身钣金件上完成安装。上述整个安装过程只需要一个装配工人就可以独立地完成，并且操作方便，装配效率高，节省了人力。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明