[发明专利]雨刮器系统在审
| 申请号: | 201310305403.2 | 申请日: | 2013-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN104290714A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 朱汉松 | 申请(专利权)人: | 博世汽车部件(长沙)有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/38 | 分类号: | B60S1/38;B60S1/34 |
| 代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雨刮器 系统 | ||
技术领域
本申请涉及雨刮器系统领域,具体涉及雨刮器系统的雨刮片组件。
背景技术
众所周知,多数家用或商用车辆都配备有雨刮器系统,用于清洁车辆前挡风玻璃上的污物,例如雨水、冰雪、灰尘、落叶等,使挡风玻璃保持清洁并且为驾驶员提供清晰的视野。
目前的雨刮器系统通常包括用于输出转动运动的雨刮电机组件,用于直接接触挡风玻璃并且在其上面执行刮擦动作的雨刮片组件,支撑雨刮片组件并驱动雨刮片组件一起进行往复摆动运动的雨刮臂组件,以及将雨刮电机组件的转动运动转变为雨刮臂组件和雨刮片组件的往复摆动运动的传动组件。
雨刮片组件主要包括连接到雨刮臂组件的相对刚性的支撑架和由支撑架支撑的柔性雨刮胶条。雨刮胶条在挡风玻璃上长期反复使用会发生雨刮胶条的磨损。
图1示出了现有技术中常见的一种橡胶胶条9,其包括被刚性支撑架支撑的头部92,在前挡风玻璃上执行往复摆动运动的尾部96,以及位于头部92和尾部96之间的颈部94。尾部96包括接触车辆挡风玻璃的唇缘90。
如图所示,橡胶胶条9的尾部96的唇缘90呈具有很小厚度的条状形式,具有末端表面91以及位于横向相反侧的侧表面93和95,末端表面91分别与侧表面93和95形成边沿97和99,事实上,边沿97或99成为刮擦挡风玻璃时形成的接触线。
当雨刮器系统沿如图1所示方向D移动进行擦拭动作时时,橡胶胶条9的与挡风玻璃接触的唇缘90向与方向D相反的方向弯曲,使得橡胶胶条9与挡风玻璃之间只有边沿97接触,也就是说,实质上,橡胶胶条9与挡风玻璃之间形成线接触,而不是面接触。
这种线接触更进一步加剧了雨刮片胶条9的唇缘90在使用过程中的磨损。所述磨损主要表现为随着时间的推移雨刮片胶条的末端的弹性逐渐减小,唇缘磨出各种缺口,相应地,雨刮器系统清洁挡风玻璃时胶条与挡风玻璃不能形成密封,因此不能把挡风玻璃的雨水、冰雪等彻底清除,很难再为驾驶员提供清晰的视野。
因此,使用者需要频繁地更换雨刮片或者更换橡胶胶条,不但加大了维修工作量,而且增加了使用者的支出费用。
发明内容
本发明的目的是有效地降低雨刮器系统的雨刮片橡胶条的磨损,提高雨刮器系统的工作效率,以及延长雨刮器系统的雨刮片组件的使用寿命。
根据本发明的一个方面,提供了一种用于雨刮器中的刮条,其包括用于直接接触被刮擦表面并且进行往复刮擦运动的尾部,其中,所述尾部包括沿与所述刮条的纵向延伸方向垂直的横向方向上并排设置的多个接触末端,当所述刮条被驱动而在被刮擦表面上移动时,所述多个接触末端中的至少两个与被刮擦表面接触并且行使刮擦功能。
根据优选实施例,每个接触末端沿所述刮条的纵向延伸方向延伸所述刮条的整个纵向长度。
根据优选实施例,所述尾部包括两个、三个、四个、五个、六个、七个、八个、九个或更多个接触末端。
根据优选实施例,所述接触末端包括端表面以及分别位于其相反侧的两个侧表面,所述端表面与每个侧表面形成边沿,当所述刮条在被刮擦表面上沿所述运动方向移动时,与所述被刮擦表面接触的所述至少两个接触末端中每一个位于刮条移动方向下游端的边沿与被刮擦表面形成接触线。
根据优选实施例,所述两个侧表面之一或两者是大致平坦的表面或者是内凹形状的表面。
根据优选实施例,所述接触末端中的一个或多个由与其它接触末端不同的橡胶材料制成。
根据优选实施例,所述接触末端中的一个或多个被涂敷有不同功能的涂层。
根据优选实施例,所述刮条被形成有用于供应液体的通道。
根据优选实施例,所述通道在所述接触末端的端表面或侧表面上具有出口。
根据优选实施例,所述刮条的两个相邻的接触末端之间限定出切槽,所述通道在所述切槽中具有出口。
根据本发明的另一方面,提供了一种雨刮器系统的雨刮片组件,包括上述的刮条,其被形成有脊件安置槽;容置于所述脊件安置槽中的脊件;及固持在所述脊件上的主支撑件。
根据本发明的又一方面,提供了一种车辆雨刮器系统,包括上述的雨刮片组件;支撑所述雨刮片组件的雨刮臂组件;和用于为所述雨刮臂组件提供动力的驱动组件。
根据本发明的雨刮器系统的雨刮片组件包括具有两个或更多个接触末端的橡胶件尾部,在雨刮器系统的工作过程中,雨刮片的橡胶件被雨刮器系统的雨刮臂组件驱动在挡风玻璃上移动,雨刮片组件的橡胶件的接触末端在与上述移动方向相反的方向上偏转,在橡胶件与挡风玻璃之间形成两条或更多条接触线。
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