[发明专利]用于起重运输车的升降装置有效
申请号: | 201310304560.1 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN103350953A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 马世峰;范应奇;杨和来 | 申请(专利权)人: | 上海宝锋工程技术有限公司 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66C1/12 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 201999 上海市宝山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起重 运输车 升降 装置 | ||
1.一种用于起重运输车的升降装置,其特征在于,所述起重运输车包括大车和两根轨道,所述大车的两端设置于所述两根轨道上,所述大车能够在所述两根轨道上移动,所述升降装置包括至少两套升降设备,所述至少两套升降设备排成一行等间隔设置于所述大车中,每套所述升降设备均包括传动机构、两根刚性导向柱、钢丝绳和升降机构,传动机构设置于所述大车的上表面上,所述两根刚性导向柱的一端间隔设置于所述大车的下底面上,所述两根刚性导向柱位置平行,所述升降机构设置于所述两根刚性导向柱之间,所述钢丝绳的一端与所述升降机构连接,其另一端穿过所述大车与所述传动机构连接。
2.根据权利要求1所述的用于起重运输车的升降装置,其特征在于,所述升降机构包括升降架和滑轮组,所述升降架设置于所述两根刚性导向柱之间并嵌于所述两根刚性导向柱中,所述滑轮组设置于所述升降架上,所述钢丝绳的一端设置于所述滑轮组中。
3.根据权利要求2所述的用于起重运输车的升降装置,其特征在于,所述升降机构还包括若干导向轮,所述若干导向轮分布设置于所述升降架靠近于所述两根刚性导向柱的两侧上。
4.根据权利要求3所述的用于起重运输车的升降装置,其特征在于,所述升降架靠近于所述两根刚性导向柱的两侧上分别设有5个导向轮,两侧的导向轮均均匀分布于其所在的那一侧。
5.根据权利要求2所述的用于起重运输车的升降装置,其特征在于,所述两根刚性导向柱的横截面均呈“C”形,且所述两根“C”形刚性导向柱的开口相对设置,所述两根“C”形刚性导向柱的下底面上均设有底板,所述升降架的两端分别设置于两块所述底板上。
6.根据权利要求2至5任一项所述的用于起重运输车的升降装置,其特征在于,所述升降架上还设有挂钩。
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