[发明专利]基于低频有源射频识别技术的停车场车辆定位系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及停车场车位管理系统，具体地，涉及基于低频有源射频识别技术的停车场车辆定位方法。

背景技术

随着我国近年来经济发展，人们生活水平日益提高，机动车的社会保有量日益增多，停车场规模逐渐扩大，同时在停车场使用过程中产生诸多问题，主要有车辆监控、寻找车位、寻找已停靠车辆等问题。

车辆监控：管理人员依靠纯粹人工作业方式难以全面、实时地了解停车场所有区域的情况，很难在停车场内部发生意外情况时，及时采取相应措施进行紧急处理；

停车引导：车主从停车场外部很难知道停车场是否有空余车位，或者何处有空余车位，车主需要花大量时间寻找，而部分车位也无法达到有效使用；

车辆定位：停车场内车辆较多时，车主视野受限，一旦忘记停车位置，或对停车场地形不熟，盲目找车，效率不高。

现有技术和方案中，一般采用射频卡技术（IC卡）就近刷卡记录车辆大致停靠区域，取车时在查询机上查找车辆。但是该方法具有以下问题：针对车辆位置的确定，现有的方案大多采用几个车位作为一组设置一个刷卡器配合人工刷卡的方式来实现车辆的定位，这种方式对于车辆的定位精度不高，只能定位到某块区域，不能找到具体车辆位置，而且在用户体验上有所欠缺；最后，这些方案和技术主要集中在车库出入口处的管理，对于停车场内部的管理很少涉及，而这往往是停车场管理急需改进的地方。

经对现有技术进行检索发现如下相关文献：

相关文献1：

申请号：201120220430.6，名称：一种基于无线传感网络的车位管理系统。

该实用新型公开了一种基于无线传感网络的车位管理系统，用于商业区、社区、学校等公共场的车位管理，该车位管理系统包括车牌号智能识别系统、控制管理系统以及多个无线传感车位锁系统；车牌号智能识别系统作为系统数据的采集端，控制管理系统作为系统数据的处理端，无线传感车位锁系统作为系统数据的执行端；所述车牌号智能识别系统通过USB数据接口与控制管理系统进行数据交互，所述无线传感车位锁系统通过无线传感网络与控制管理系统进行无线数据交换。

技术要点比较：该系统中采取车牌识别作为车辆识别方式；而本发明采取低频有源射频识别方式，区别在于使用的识别方法不同。

相关文献：

申请号：201120504271.2，名称：一种引导式智能停车场车位管理系统。

该实用新型涉及一种引导式智能停车场车位管理系统，包括位总控制器、连接着若干设于对应的车位正上方的车位检测器、显示屏、车位信号灯。所述显示屏包括入口显示屏和分区显示屏。车位检测器、入口显示屏和各分区显示屏，各车位信号灯都与总控制器连接。车位检测器检测到有车辆停入车位时，把信息传给总控制器，总控制器把信息传给显示屏和指示灯，有车停入时该车位旁的指示灯显示红色，显示屏上该位置的颜色显示红色。空车位指示灯显示绿色，显示屏上该位置的颜色显示绿色。

技术要点比较：该系统仅以车位检测器检查是否有车辆进入车位，不检查身份；本发明既检测是否有车辆进入车位，又可识别车辆身份，车辆身份与停车位置相结合，以实现精确定位，方便取车时查询停具体停车位置。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种基于低频有源射频识别技术的停车场车辆定位方法，解决了改变停车位车辆的识别方式、将车辆定位精确到每个车位、提供车辆停靠及离开历史记录查询、用户返回停车场找车的便利性等一整套流程上的问题。

根据本发明的一个方面，提供一种基于低频有源射频识别技术的停车场车辆定位系统，包括成套控制箱、读卡器、车辆探测器、天线，其中，成套控制箱分别连接读卡器、车辆探测器、天线，天线与读卡器采用无线方式连接。

优选地，车辆探测器用于检查车位上是否有车辆，天线用于读取来自车辆卡的车辆卡信息，读卡器用于接收来自天线传送的车辆卡信息，成套控制箱用于根据车辆探测器发送的是否有车辆的检测信息、以及读卡器发送的车辆卡信息存入数据库。

优选地，车辆探测器位于停车位的上方，天线埋设在车位中央。